Notă. Pentru a nu deteriora cremaliera de direcție la îndepărtarea împingerii, este necesară o cheie specială (Nu. Dir. 1305 conform catalogului Renault) și clemă de montare pe șină (Nu. Dir. 1306 pentru cremalieră de direcție SMI sau 1306-01 pentru cremalieră TRW) (consultați ilustrațiile de mai jos).
Notă. Pe modelele descrise, există două tipuri de mecanism de direcție: SMI și TRW. Tipul de cremalieră poate fi identificat prin ștampila de pe carcasa mecanismului de direcție. Dacă se lucrează la o cremalieră de direcție SMI, instalarea va necesita un nou ansamblu șaibă de blocare a tiranților.
Retragere
1a. Crema de direcție este blocată cu o clemă de montare.
1b. Îndepărtați îmbinarea sferică a unui vârf de tiraj așa cum este descris în secțiune Îndepărtarea și instalarea unui vârf de tiraj de direcție.
2. Tăiați gulerele și îndepărtați capacul de protecție al mecanismului de direcție de la tirajul de direcție. Se recomandă înlocuirea capacului de protecție, indiferent de starea acestuia.
3. Dacă nu sunt disponibile unelte speciale, deșurubați pivotul brațului interior de la capătul cremalierului de direcție cu un clește adecvat. Blocați cremaliera de direcție ținând șaiba de blocare a articulației sferice cu o a doua pereche de clești.
Atenţie! Aveți grijă să nu zgâriați suportul sau articulația sferică.
4. Separați ansamblul tirantului de suport. Pe mecanismele de direcție SMI, aruncați ansamblul șaibă de blocare - trebuie înlocuit.
5. Dacă articulația interioară se mișcă prea liber sau cu dificultate, sau dacă tirantul este deformat/deteriorat, înlocuiți ansamblul. De asemenea, se recomandă înlocuirea capacului de protecție al mecanismului de direcție.
Instalare
1. Înainte de a instala tirantul, îndepărtați toate urmele de compus de aderență din tirant și suport.
2. La modelele echipate cu mecanism de directie SMI (4), asamblați o nouă șaibă de blocare (3) si inel de blocare (2) și instalați-le pe capătul tirantului (1) (consultați ilustrația însoțitoare).
3. Acoperiți firele tirantului cu compus de aderență (Renault recomandă Lostite Frenbloc), apoi instalați legătura la capătul cremalierei de direcție. Folosind metoda utilizată pentru îndepărtare, strângeți articulația sferică interioară a tirantului la cuplul de strângere prezentat în Specificații efort. Pe mecanismul de direcție SMI, asigurați-vă că, atunci când strângeți tija, urechile șaibei de blocare intră în contact cu teșiturile cremalierului de direcție (B).
4. Montați un nou capac de protecție pe un vârf al tirajului de direcție și pe o carcasă a mecanismului de direcție. Rotiți volanul de la un capăt la altul pentru a vă asigura că capacul de protecție este așezat corect, apoi atașați-l cu cleme noi.
5. Stabiliți o îmbinare sferică a unui vârf de tiraj de direcție așa cum este descris în secțiune Îndepărtarea și instalarea unui vârf de tiraj de direcție.