Ogólny opis
1. Ilustracje przedstawiają zamontowane układy wydechowe, w tym przednią część w modelach z turbodoładowaniem, układ z katalizatorem i bez oraz układ w modelach z silnikiem V6. System modelu gaźnika nie jest pokazany. Urządzenie tego układu jest podobne do urządzenia układu wtrysku benzyny, z rurką z tłumikiem zamontowanym w rurze wylotowej.
27.1a Układ wydechowy silnika 4-cylindrowego z układem wtrysku benzyny w samochodach drugiej generacji
27.1b Układ wydechowy w modelach V6
27,1 s Przód układu wydechowego w modelach z turbodoładowanym silnikiem Diesla
27.1 d Układ wydechowy w modelach pierwszej generacji
Wymiana komponentów
2. Aby wymienić układ wydechowy, skontaktuj się z warsztatem samochodowym. Podczas pracy zapoznaj się z ilustracjami. Zwróć uwagę na następujące punkty:
3. Aby odłączyć przednią rurę od kolektora wydechowego, zdemontuj połączenia zaznaczone czarnymi strzałkami lub zdemontuj połączenie między dwiema rurami.
4. Katalizator ma duże połączenie kołnierzowe z przodu i jest przymocowany za pomocą wspornika na drugim końcu. Zawsze wymieniaj uszczelkę pomiędzy kołnierzami.
5. W celu wyjęcia katalizatora należy odłączyć przewody sondy lambda, odkręcić sondę, a następnie oddzielić przednią rurkę i rurkę łączącą.
6. Zdejmij również osłonę termiczną.
7. Niektóre symbole na ilustracjach pokazują, gdzie należy rozdzielić części rury. Lepiej jednak powierzyć tę pracę specjaliście.
8. Zawsze sprawdzaj gumowe wieszaki po zdjęciu rury wydechowej. System należy zamontować w taki sposób, aby wieszaki nie były naprężone.
9. Za każdym razem wymieniaj wszystkie uszczelki. Uszczelniacz można stosować według własnego uznania.
10. Sprawdzić stan wsporników mocujących i śrub. Po zdjęciu wsporników są one wciskane na rury, tak aby oba końce wspornika uchwyciły te same części rury. Dokręć nakrętki i śruby momentem 20 Nm. Zwiększenie momentu dokręcania może spowodować odkształcenie rury.
11. Kilka połączeń jest wyposażonych w przekładki po obu stronach, aby określić napięcie zainstalowanych sprężyn. W takim przypadku dokręć nakrętkę, aż znajdzie się naprzeciw tulei dystansowych.