2. Когато правите ремонт на пътя, включете аварийните светлини и поставете предупредителен триъгълник.
3. Осигурете колелата от противоположната страна на машината срещу търкаляне с дървени клинове или блокове.
4. Отстранете декоративната капачка с ръце или с отвертка, опряна в ръба на диска на колелото.
5. Разхлабете всички болтове на колелата с един оборот.
6. Повдигнете автомобила.
7. Свалете болтовете на колелата и ги поставете в декоративната капачка.
8. Свалете колелото.
9. Поставете резервното колело върху главината на колелото.
10. Поставете болтовете и ги затегнете на ръка.
11. Затегнете болтовете напречно, колкото можете. В същото време завъртете колелото напред-назад, така че да е центрирано върху главината на колелото.
12. Спуснете машината, затегнете болтовете (80 Nm).
13. Поставете декоративна капачка на колелото.
Ремонт на гуми
Регенерирането на радиална гума от стоманен корд е много сложен процес. Ако забележите дефект след дълго време, каркасът на гумата може да пострада поради продължително шофиране с твърде ниско налягане и вътрешни повреди. Ако през пробития отвор е навлязла влага, тогава корозията може да повреди стабилизиращата стоманена корда. Най-опасното при това е, че щетите не се виждат отвън. Ако ремонтираната гума работи под голямо натоварване (висока скорост, пълно натоварване), тя може внезапно да се спука. Инсталирането на камерата в този случай ще бъде само временно решение, тъй като изпъкналите части на кабела могат да пробият камерата. Когато се съмнявате, играйте на сигурно и купете същата нова гума.