2. При ремонте на дороге включите систему аварийной световой сигнализации и установите знак аварийной остановки.
3. Зафиксируйте колеса противоположной стороны машины против отката деревянными клиньями или брусками.
4. Снимите декоративный колпак руками или отверткой, опертой о край диска колеса.
5. Ослабьте на один оборот все болты крепления колеса.
6. Приподнимите автомобиль.
7. Выкрутите болты крепления колеса и положите их в декоративный колпак.
8. Снимите колесо.
9. Наденьте запасное колесо на ступицу колеса.
10. Вставьте болты и закрутите их от руки.
11. Затяните болты крестообразно так сильно, как сможете. При этом вращайте колесо вперед-назад, чтобы оно отцентрировалось на ступице колеса.
12. Опустите машину, затяните болты (80 Н·м).
13. Установите на колесо декоративный колпак.
Материал расположен на сайте-источнике [www.Renaultbook.ru]
Ремонт шин
Восстановление радиальной шины со стальным кордом является очень сложным процессом. Если Вы заметили дефект спустя продолжительное время, то каркас шины может пострадать из-за долгой езды со слишком низким давлением и получить внутреннее повреждение. Если влага проникла через проколотое отверстие, то коррозия может повредить стабилизирующий стальной корд. Самым опасным в этом является то, что снаружи повреждение невозможно заметить. Если отремонтированная шина будет работать под большой нагрузкой (высокая скорость, полная загрузка), то она может внезапно прорваться. Установка камеры в этом случае будет лишь временным решением, так как выступающие части корда могут прорвать камеру. В случае сомнений не рискуйте и купите такую же новую шину.