Забележка: Начинът на сваляне и поставяне е еднакъв за всички уши.
Отстранете декоративната капачка (ако има такъв).
Разхлабете болтовете на колелата, докато автомобилът стои на колелата си.
Повдигнете автомобила с помощта на преносим крик.
Освободете ръчната спирачка.
Забележка: Дискове, използвайте глави със защитни тампони.
Разхлабете болтовете на колелото и свалете колелото.
Забележка: Ако след отвиване на монтажните болтове колелото не може да се свали.
(Оригиналът може да бъде намерен на уебсайта: RenaultBook.ru)
Сменете всички болтове за закрепване на колелата и ги затегнете отново, докато главите на болтовете докоснат джантата на колелото.
Разхлабете болтовете за закрепване на колелата с едно завъртане.
За да свалите колелото, преместете го върху оста и, ако все още не се отделя, почукайте няколко пъти леко обиколката на страните на гумата 1 от вътрешната и външната страна на колелото.
Свалете болтовете на колелото и колелото.
Забележка: Често се използват болтове за колела от два вида: за щамповани стоманени колела и за лети джанти. Те не трябва да се бъркат.
Преди монтаж, центрирайте колелото върху главината или спирачния барабан, като използвате монтажната ухо.
Поставете болтовете на колелата.
Затегнете ги на ръка в показания ред.
Спуснете автомобила на земята, свалете крика и затегнете монтажните болтове с помощта на скоба за колело.
Поставете декоративния капак на колелото.