Задръжте жак 4 хоризонтално, като поставите главата му задължително на височината на усилвателя 1 възможно най-близо до съответното колело, както е показано със стрелка 2.
Започнете да въртите крика ръчно, за да позиционирате правилно опорния му крак (трябва да влезе леко под колата).
Завъртете дръжката няколко пъти, докато колелото се отлепи от земята. Отстранете болтовете и свалете колелото. Поставете резервната гума върху главината и я завъртете, докато монтажните отвори в главината и колелото се изравнят.
(Оригиналната статия е на портала www.Renaultbook.ru)
Ако резервната гума се доставя с болтове, използвайте ги само за фиксиране на резервната гума.
Затегнете винтовете, като се уверите, че колелото е правилно позиционирано върху главината, и спуснете крика.
След като спуснете крика, затегнете здраво болтовете (момент на затягане: 110 Nm).
Болтове за джанти-тайни
Ако използвате болтове за джанти против кражба, монтирайте ги възможно най-близо до вентилите на гумите (в противен случай декоративната капачка на колелото може да не пасне на място).