Poznámka:
Princíp overovania:
- Brzdový tlak sa odčíta z diagonálneho obrysu, po ktorom sa porovnajú hodnoty pre predné a zadné kolesá. Treba skontrolovať oba diagonálne obrysy (predné pravé-zadné ľavé a predné ľavé-zadné pravé kolesá).
- Ak hodnota tlaku pre jedno alebo obe zadné kolesá nie je v rámci normy, vymeňte kompenzátor brzdnej sily za nový.
Poznámka: Vozidlo musí byť v prevádzkovom stave (nádrž je úplne naplnená, palubné náradie a rezervná pneumatika sú na svojom mieste, nie sú žiadni cestujúci ani batožina, za volantom sedí vodič).
1. Pripojte dva tlakomery zo súpravy na testovanie hydraulického brzdového systému (Fre. 1085) k okruhu I (prvý k pravému prednému kolesu; druhý - na ľavé zadné koleso).
2. Naštartujte motor.
3. Odvzdušnite tlakomery pomocou špeciálneho zariadenia otvorením ventilov na tlakomeroch.
(Materiál sa nachádza na zdrojovej webovej stránke: renaultbook)
4. Postupne stláčajte brzdový pedál, kým tlak na predné koleso nedosiahne 100 barov.
5. Odčítajte hodnotu tlaku na zadnom kolese.
6. Postup zopakujte na obryse II (predné ľavé a zadné pravé koleso).
7. V prípade výraznej odchýlky získaných hodnôt od normy vymeňte kompenzátor za nový.
Poznámka: Hodnoty brzdného tlaku na zadných kolesách by mali byť v rozsahu od 37 do 43 barov. Rozdiel hodnôt brzdného tlaku medzi dvoma zadnými kolesami nesmie presiahnuť 4 bary.
8. Po odpojení tlakomerov od brzdových mechanizmov odvzdušnite brzdový systém.