Poznámka:
Princíp kontroly:
- Brzdový tlak sa odčíta z diagonálneho okruhu, po ktorom sa porovnajú hodnoty pre predné a zadné kolesá. Je potrebné skontrolovať oba diagonálne obrysy (predné pravé-zadné ľavé a predné ľavé-zadné pravé kolesá).
- Ak tlak na jedno alebo obe zadné kolesá nie je správny, vymeňte kompenzátor brzdnej sily za nový.
Poznámka: Vozidlo musí byť v prevádzkovom stave (plná nádrž, palubné náradie a rezervné koleso na mieste, žiadni cestujúci ani batožina, za volantom vodič).
1. Pripojte dva tlakomery zo súpravy na testovanie hydraulických bŕzd (Fre. 1085) na obrys I (prvý - na predné pravé koleso; druhý - na ľavé zadné koleso).
2. Naštartujte motor.
3. Odvzdušnite tlakomery pomocou špeciálneho nástroja otvorením ventilov na tlakomeroch.
4. Postupne stláčajte brzdový pedál, kým tlak na predné koleso nedosiahne 100 barov.
5. Odčítajte tlak na zadnom kolese.
6. Postup zopakujte na okruhu II (predné ľavé a zadné pravé koleso).
7. V prípade výrazného nesúladu medzi hodnotami získanými z normy vymeňte kompenzátor za nový.
Poznámka: Brzdný tlak na zadných kolesách musí byť medzi 37 a 43 barmi. Rozdiel v brzdnom tlaku medzi dvoma zadnými kolesami nesmie presiahnuť 4 bary.
8. Po odpojení tlakomerov od brzdových mechanizmov odvzdušnite brzdový systém.