Upozornenie: Aby ste zabránili zvyškovému vzduchu v brzdovom systéme, musíte pred začatím odvzdušňovania uvoľniť parkovaciu brzdu.
Postup odvzdušnenia brzdového systému sa musí vykonať po odstránení alebo výmene nasledujúcich komponentov:
- hlavný brzdový valec
- brzdová kvapalina,
- hydroelektronická riadiaca jednotka,
- brzdové vedenia,
- brzdové hadičky,
- brzdová nádrž,
- brzdový strmeň,
- zadný pracovný brzdový valec.
Pozor:
- Pri odvzdušňovaní brzdového systému je potrebné vypnúť zapaľovanie, aby sa deaktivovali solenoidy hydroelektronickej riadiacej jednotky.
- Hladina brzdovej kvapaliny v nádržke musí byť vždy medzi značkami "MIN" A "MAX".
Na zber použitej brzdovej kvapaliny použite vlastnoručne vyrobenú nádobu: 1. Nádoba na kvapalinu ostrekovačov (1 liter, 2 ks.). 2. Priehľadné hadice s priemerom 4 mm. 3. Pipety (4 veci.). 4. T-koncovka (2 ks.).
Poznámka:
- Nová hydroelektronická riadiaca jednotka je vopred naplnená brzdovou kvapalinou.
- Pri práci na jednom z nasledujúcich komponentov umiestnite na brzdový pedál podložku, aby ste obmedzili množstvo unikajúcej brzdovej kvapaliny a zabránili vniknutiu vzduchu do hlavného brzdového valca a hydraulického okruhu brzdy:
- hydroelektronická riadiaca jednotka;
- potrubia medzi hydroelektronickou jednotkou a brzdovými strmeňmi:
- brzdové hadice;
- zastavenie podpory.
Pred vykonaním postupu odvzdušňovania sa musí z brzdového pedála odstrániť podložka.
1. Umiestnite vozidlo na dvojstĺpikový zdvihák.
2. Vypnite zapaľovanie.
3. Pripojte zariadenie na čerpanie hydraulického okruhu brzdového systému na nádržku hlavného brzdového valca (pozri návod na použitie odvzdušňovača).
4. Natlakujte brzdový okruh.
5. Do troch minút stabilizujte tlak v hydraulickom okruhu brzdového systému na rozsah 1,5-2,0 bar.
6. Bez uvoľnenia tlaku uzavrite okruh medzi odvzdušňovačom a nádržkou brzdovej kvapaliny.
Poznámka: Okruh medzi odvzdušňovacím ventilom a nádržkou brzdovej kvapaliny je možné uzavrieť rôznymi spôsobmi v závislosti od použitého zariadenia (ventil, spínač).
7. Pripojte odvzdušňovacie nádrže k šiestim armatúram, aby ste odstránili vzduch z brzdových mechanizmov.
Poznámka: Niektoré strmene sú vybavené viacerými vetracími otvormi. V tomto prípade je na vykonanie postupu odvzdušňovania potrebné odskrutkovať armatúry jeden po druhom.
8. Odskrutkujte odvzdušňovacie armatúry:
- vpredu vľavo;
- vpredu vpravo;
- vzadu vľavo;
- vzadu vpravo.
9. Otvorte okruh medzi odvzdušňovacím ventilom a nádržkou brzdovej kvapaliny a nechajte brzdovú kvapalinu vytiecť, aby sa uvoľnili všetky vzduchové bubliny.
10. Utiahnite odvzdušňovacie armatúry v nasledujúcom poradí:
- vpredu vľavo;
- vpredu vpravo;
- vzadu vľavo;
- vzadu vpravo.
11. Odskrutkujte prednú ľavú odvzdušňovaciu skrutku a nechajte vytiecť brzdovú kvapalinu, aby sa uvoľnili všetky vzduchové bubliny, potom odvzdušňovaciu skrutku opäť utiahnite.
12. Opísaný postup vykonajte na zostávajúcich brzdových mechanizmoch:
- vpredu vpravo;
- vzadu vľavo;
- späť vpravo.
13. Zatvorte vetracie otvory a odtlakujte brzdový okruh.
14. Odstráňte odvzdušňovač z nádrže hlavného valca.
15. Skontrolujte zdvih a odpor brzdového pedála. Ak tieto parametre nie sú správne, dokončite odvzdušnenie brzdového systému pomocou druhej osoby. Začnite odvzdušňovanie odstránením vzduchu z armatúry, ktorá je najďalej od hlavného brzdového valca:
- stlačte brzdový pedál;
- otvorte odvzdušňovací ventil, aby ste vypustili vzduch z brzdového systému;
- zatvorte vetrací otvor;
- uvoľnite brzdový pedál.
16. V prípade potreby naplňte nádržku brzdovou kvapalinou na požadovanú úroveň. Skontrolujte tesnosť predných a zadných odvzdušňovacích armatúr a uistite sa, že uzávery sú na svojom mieste.
17. Počas testu na ceste použite prudké brzdenie, aby ste zaistili správny chod brzdového pedála.
18. Odstráňte stopy brzdovej kvapaliny z vozidla.