Pažnja: kako biste izbjegli zaostali zrak u kočionom sustavu, parkirna kočnica mora biti otpuštena prije početka postupka odzračivanja.
Postupak odzračivanja kočionog sustava mora se provesti nakon uklanjanja ili zamjene sljedećih komponenti:
- glavni kočioni cilindar
- tekućina za kočnice,
- hidroelektronička upravljačka jedinica,
- kočni vodovi,
- kočiona crijeva,
- rezervoar kočnica,
- čeljust kočnice,
- stražnji radni kočni cilindar.
Pažnja:
- Prilikom odzračivanja kočionog sustava, paljenje se mora isključiti kako bi se deaktivirali solenoidi hidroelektroničke upravljačke jedinice.
- Razina kočione tekućine u spremniku uvijek mora biti između oznaka "MIN" i "MAKS".
Za prikupljanje iskorištene kočione tekućine upotrijebite spremnik koji ste sami napravili: 1. Spremnik tekućine za pranje (1 litra, 2 kom.). 2. Prozirna crijeva promjera 4 mm. 3. Pipete (4 stvari.). 4. T-terminal (2 kom.).
Bilješka:
- Nova hidroelektronička upravljačka jedinica unaprijed je napunjena kočionom tekućinom.
- Kada radite na jednoj od sljedećih komponenti, postavite odstojnik na papučicu kočnice kako biste ograničili količinu tekućine za kočnice koja izlazi i spriječili ulazak zraka u glavni cilindar kočnice i hidraulički krug kočnice:
- hidroelektronička upravljačka jedinica;
- cjevovodi između hidroelektroničke jedinice i kočionih čeljusti:
- kočiona crijeva;
- zaustavljanje podrške.
Prije izvođenja postupka odzračivanja potrebno je ukloniti odstojnik s papučice kočnice.
1. Postavite vozilo na dizalo s dva stupa.
2. Isključite paljenje.
3. Spojite uređaj za pumpanje hidrauličkog kruga kočnog sustava na spremnik glavnog kočnog cilindra (pogledajte upute za uporabu odzračivača).
4. Napravite tlak u kočnom krugu.
5. Unutar tri minute stabilizirajte tlak u hidrauličkom krugu kočionog sustava na raspon od 1,5-2,0 bara.
6. Bez otpuštanja tlaka, zatvorite krug između odzračivača zraka i spremnika kočione tekućine.
Napomena: Krug između odzračnog ventila i spremnika kočione tekućine može se zatvoriti na različite načine, ovisno o opremi koja se koristi (ventil, prekidač).
7. Spojite spremnike za odzračivanje na šest priključaka za uklanjanje zraka iz kočionih mehanizama.
Napomena: neke čeljusti su opremljene s više ventilacijskih otvora. U tom slučaju, za izvođenje postupka odzračivanja, potrebno je odvrnuti spojnice jedan po jedan.
8. Odvijte priključke za odzračivanje:
- prednji lijevi;
- prednji desni;
- straga lijevo;
- straga desno.
9. Otvorite krug između odzračnog ventila i spremnika kočione tekućine i pustite kočionu tekućinu da iscuri kako bi se oslobodili svi mjehurići zraka.
10. Zategnite priključke za odzračivanje sljedećim redoslijedom:
- prednji lijevi;
- prednji desni;
- straga lijevo;
- straga desno.
11. Odvrnite prednji lijevi vijak za odzračivanje i pustite da kočiona tekućina iscuri kako bi se oslobodili svi mjehurići zraka, zatim ponovno zategnite vijak za odzračivanje.
12. Izvedite opisani postupak na preostalim kočionim mehanizmima:
- prednji desni;
- natrag lijevo;
- natrag desno.
13. Zatvorite ventilacijske otvore, smanjite tlak u kočionom krugu.
14. Uklonite odzračnik iz spremnika glavnog cilindra.
15. Provjerite hod i otpor papučice kočnice. Ako ti parametri nisu ispravni, dovršite odzračivanje kočionog sustava uz pomoć druge osobe. Započnite postupak odzračivanja uklanjanjem zraka iz priključka najudaljenijeg od glavnog kočionog cilindra:
- pritisnite papučicu kočnice;
- otvorite odzračni ventil za ispuštanje zraka iz kočionog sustava;
- zatvorite otvor za zrak;
- otpustite papučicu kočnice.
16. Ako je potrebno, napunite spremnik kočionom tekućinom do potrebne razine. Provjerite zategnutost prednjih i stražnjih priključaka za odzračivanje i provjerite jesu li čepovi na mjestu.
17. Tijekom testa na cesti, snažno kočite kako biste osigurali pravilan hod papučice kočnice.
18. Uklonite tragove kočione tekućine s vozila.