Опрез: Да бисте избегли било какав преостали ваздух у кочионом систему, отпустите паркирну кочницу пре него што започнете процедуру одзрачивања.
Процедура одзрачивања кочионог система мора се извршити након уклањања или замене следећих компоненти:
- главни кочиони цилиндар,
- кочиона течност,
- хидроелектронска контролна јединица,
- кочионе цеви,
- кочиона црева,
- резервоар кочнице,
- кочиона чељуст,
- задњи радни кочиони цилиндар.
Пажња:
- Приликом одзрачивања кочионог система потребно је искључити паљење да би се деактивирали соленоиди електронске контролне јединице.
- Ниво кочионе течности у резервоару увек треба да буде између ознака "MIN" и "МАКС".
Користите контејнер који сте сами направили за сакупљање искоришћене кочионе течности: 1. Контејнер испод течности за прање (1 литар, 2 ком.). 2. Провидна црева пречника 4 мм. 3. Пипете (4 ком.). 4. Терминал у облику слова Т (2 ком.).
Напомена:
- Нова електронска контролна јединица је претходно напуњена кочионом течношћу.
- Када радите на једној од следећих компоненти, поставите одстојник на педалу кочнице да бисте ограничили количину кочионе течности која цури и спречили да ваздух уђе у главни цилиндар и хидраулички круг кочионог система:
- хидроелектронска управљачка јединица;
- цевоводи између хидрауличне електронске јединице и кочионих чељусти:
- кочиона црева;
- кочиона чељуст.
[Чланак је прештампан са веб странице renaultbook]
Пре извођења поступка одзрачивања потребно је уклонити одстојник са педале кочнице.
1. Поставите возило на лифт са два стуба.
2. Искључите паљење.
3. Прикључите уређај за одзрачивање хидрауличног кола кочионог система на резервоар главног кочионог цилиндра (погледајте упутство за употребу уређаја за одзрачивање).
4. Створите притисак у кругу кочионог система.
5. У року од три минута стабилизујте притисак у хидрауличном колу кочионог система на опсег од 1,5-2,0 бара.
6. Без попуштања притиска, затворите круг између брадавице за одзрачивање ваздуха и резервоара кочионе течности.
Напомена: Круг између брадавице за одзрачивање ваздуха и резервоара кочионе течности може се затворити на различите начине, у зависности од опреме која се користи (вентил, прекидач).
7. Повежите посуде за одзрачивање на шест спојница да бисте уклонили ваздух из кочионих механизама.
Напомена: Неке чељусти су опремљене са више одводних брадавица. У овом случају, да бисте извршили процедуру одзрачивања, потребно је одврнути спојеве један по један.
8. Одврните брадавице за одвод ваздуха:
- предњи леви;
- предњи десни;
- задњи леви;
- задњи десни.
9. Отворите круг између брадавице за одзрачивање ваздуха и резервоара кочионе течности и пустите да се кочиона течност испразни како би се ослободили сви мехурићи ваздуха.
10. Затегните завртње за испуштање ваздуха следећим редоследом:
- предњи леви;
- предњи десни;
- задњи леви;
- задњи десни.
11. Отпустите предњи леви завртањ за одзрачивање и пустите да се кочиона течност испразни како би се ослободили мехурићи ваздуха, а затим поново затегните завртањ.
12. Обавите описану процедуру на преосталим кочионим механизмима:
- предњи десни;
- задњи леви;
- задњи десни.
13. Затворите брадавице за одзрачивање да бисте ослободили притисак у кочионом кругу.
14. Уклоните уређај за одзрачивање из резервоара главног цилиндра.
15. Проверите ход и отпор педале кочнице. Ако ови параметри нису нормални, довршите одзрачивање кочионог система уз помоћ друге особе. Започните процедуру крварења уклањањем ваздуха из брадавице која је најудаљенија од главног цилиндра:
- притисните папучицу кочнице;
- отворите отвор за одзрачивање да бисте ослободили ваздух из кочионог система;
- затворите брадавицу за одвод ваздуха;
- отпустите педалу кочнице.
16. Ако је потребно, напуните резервоар кочионицом до потребног нивоа. Проверите да ли предње и задње брадавице за одзрачивање не пропуштају и проверите да ли су поклопци на месту.
17. Током теста на путу, нагло притиснути кочнице како бисте били сигурни да педала кочнице иде исправно.
18. Уклоните трагове кочионе течности са возила.