Увага: У пазбяганне рэшткавага знаходжання паветра ў тармазной сістэме неабходна адпускаць стаяначны тормаз перад пачаткам працэдуры прапампоўкі.
Працэдуру прапампоўвання тармазной сістэмы неабходна выконваць пасля зняцця або замены наступных кампанентаў:
- галоўнага тармазнога цыліндру,
- тармазной вадкасці,
- гідраэлектроннага блока кіравання,
- тармазных трубаправодаў,
- тармазных шлангаў,
- тармазнога бачка,
- тармазнога суппорта,
- задняга працоўнага тармазнога цыліндру.
Увага:
- Пры выкананні прапампоўкі тармазной сістэмы неабходна выключыць запальванне, каб дэактываваць саленоіды гідраэлектроннага блока кіравання.
- Узровень тармазной вадкасці ў бачку павінен увесь час знаходзіцца паміж пазнакамі "MIN" і "МАХ".
Выкарыстоўваць для збору якая адпрацавала тармазной вадкасці самастойна вырабленую ёмістасць: 1. Ёмістасць з-пад вадкасці абмывальніка (1 літр, 2 шт.). 2. Празрыстыя шлангі дыяметрам 4 мм. 3. Піпеткі (4 шт.). 4. Т-вобразны вывад (2 шт.).
(Гэта нататка скапіявана з рэсурсу: «RENAULTBOOK»)
Заўвага:
- Новы гідраэлектронны блок кіравання папярэдне запраўлены тармазной вадкасцю.
- Пры працы на адным з наступных кампанентаў змясціць распорку на педаль тормазу для абмежавання колькасці вынікаючай тармазной вадкасці і прадухіленні траплення паветра ў галоўны тармазны цыліндр і гідраўлічны контур тармазной сістэмы:
- гідраэлектронны блок кіравання;
- трубаправоды паміж гідраэлектронным блокам і тармазнымі суппортамі:
- тармазныя шлангі;
- тармазны суппорт.
Перад выкананнем працэдуры прапампоўкі неабходна зняць распорку з педалі тормазу.
1. Змясціць аўтамабіль на двухстоечны пад'ёмнік.
2. Выключыць запальванне.
3. Падлучыць прыладу для прапампоўкі гідраўлічнага контуру тармазной сістэмы да бачка галоўнага тармазнога цыліндру (гл. інструкцыю па эксплуатацыі прынады для прапампоўкі).
4. Стварыць ціск у контуры тармазной сістэмы.
5. На працягу трох хвілін стабілізаваць ціск у гідраўлічным контуры тармазной сістэмы да дыяпазону 1.5-2.0 бар.
6. Не скідаючы ціск, перакрыць контур паміж штуцэрам для выдалення паветра і бачком тармазной вадкасці.
Заўвага: Контур паміж штуцэрам для выдалення паветра і бачком тармазной вадкасці можа быць перакрыты рознымі спосабамі, у залежнасці ад выкарыстоўванага абсталявання (вентылем, перамыкачом).
7. Падлучыць прапампоўныя ёмістасці на шэсць штуцэраў для выдалення паветра на тармазных механізмах.
Заўвага: Некаторыя суппорты абсталяваны некалькімі штуцэрамі для выдалення паветра. У гэтым выпадку для выканання працэдуры прапампоўкі неабходна адкруціць штуцэры адзін за іншым.
8. Адкруціць штуцэры для выдалення паветра:
- пярэдні левы;
- пярэдні правы;
- задні левы;
- задні правы.
9. Адкрыць контур паміж штуцэрам для выдалення паветра і бачком з тармазной вадкасцю і даць сцячы тармазной вадкасці, каб выпусціць усе бурбалкі паветра.
10. Зацягнуць штуцэры для выдалення паветра ў наступнай паслядоўнасці:
- пярэдні левы;
- пярэдні правы;
- задні левы;
- задні правы.
11. Адкруціць пярэдні левы штуцэр для выдалення паветра і даць сцячы тармазной вадкасці, каб выпусціць усе бурбалкі паветра, пасля чаго зноў зацягнуць штуцэр.
12. Выканаць апісаную працэдуру на астатніх тармазных механізмах:
- пярэднім правам;
- заднім левым;
- заднім правам.
13. Зачыніць штуцэры для выдалення паветра, скінуўшы ціск у тармазным контуры.
14. Зняць прыладу для прапампоўкі з бачка галоўнага тармазнога цыліндру.
15. Праверыць ход і супраціў педалі тормазу. Калі гэтыя параметры не адпавядаюць норме, завяршыць прапампоўку тармазной сістэмы з дапамогай другога чалавека. Пачаць працэдуру прапампоўкі выдаленнем паветра з самага далёкага ад галоўнага тармазнога цыліндру штуцэра:
- націснуць на педаль тормазу;
- адкрыць штуцэр для выдалення паветра, каб выпусціць паветра з тармазной сістэмы;
- зачыніць штуцэр для выдалення паветра;
- адпусціць педаль тормазу.
16. Калі неабходна, заправіць бачок тармазной вадкасцю да патрабаванага ўзроўня. Праверыць герметычнасць перадпакояў і задніх штуцэраў для выдалення паветра і пераканацца ў тым, што каўпачкі ўсталяваныя на свае месцы.
17. Падчас дарожнай праверкі забяспечыць рэзкае тармажэнне, каб пераканацца ў правільнасці ходу педалі тормазу.
18. Выдаліць сляды тармазной вадкасці з аўтамабіля.