Принцип на проверка:
- Спирачното налягане се чете от диагоналната верига и след това се сравняват стойностите за предните и задните колела. Необходимо е да се проверят и двете диагонални вериги (предно дясно-задно ляво и предно ляво-задно дясно колела).
- Ако налягането за едното или двете задни колела не е правилно, сменете компенсатора на спирачното усилие с нов.
Забележка: Превозното средство трябва да е в изправност (пълен резервоар за гориво, инструменти на превозното средство и резервно колело на място, без пътници или багаж, водач на волана).
1. Свържете двата манометъра от тестовия комплект за хидравлични спирачки (Fre. 1085) към верига I (първият към предното дясно колело; вторият към задното ляво колело).
2. Стартирайте двигателя.
3. Обезвъздушете манометрите с помощта на специален инструмент, като отворите клапаните на манометрите.
4. Постепенно натискайте педала на спирачката, докато налягането върху предното колело достигне 100 бара.
5. Прочетете налягането на задното колело.
6. Повторете процедурата на верига II (предни леви и задни десни колела).
7. В случай на значително несъответствие между получените стойности от нормата, сменете компенсатора с нов.
Забележка: Налягането на задната спирачка трябва да бъде между 37 и 43 бара. Разликата в спирачното налягане между двете задни колела не трябва да надвишава 4 бара.
8. След откачане на манометрите от спирачните механизми, обезвъздушете спирачната система.