Забележка:
Принцип на проверка:
- Спирачното налягане се отчита от диагоналния контур, след което се сравняват стойностите за предните и задните колела. Трябва да се проверят и двата диагонални контура (колела предно дясно-задно ляво и предно ляво-задно дясно).
- Ако стойността на налягането за едното или двете задни колела не е в рамките на стандарта, сменете компенсатора на спирачното усилие с нов.
Забележка: Превозното средство трябва да е в изправност (резервоарът е пълен, бордовият инструмент и резервната гума са на мястото си, няма пътници и багаж, шофьорът е зад волана).
1. Свържете два манометъра от комплекта за тестване на хидравличната спирачна система (Fre. 1085) към верига I (първият към предното дясно колело; вторият - към задното ляво колело).
2. Стартирайте двигателя.
3. Обезвъздушете манометрите с помощта на специално устройство, като отворите вентилите на манометрите.
Връзката към източника е на www.renaultbook.ru
4. Натискайте постепенно педала на спирачката, докато налягането върху предното колело достигне 100 бара.
5. Прочетете стойността на налягането на задното колело.
6. Повторете процедурата върху контур II (предни леви и задни десни колела).
7. При значително отклонение на получените стойности от нормата, сменете компенсатора с нов.
Забележка: Стойностите на спирачното налягане на задните колела трябва да бъдат в диапазона от 37 до 43 бара. Разликата в стойностите на спирачното налягане между двете задни колела не трябва да надвишава 4 бара.
8. След откачане на манометрите от спирачните механизми, обезвъздушете спирачната система.