Jegyzet:
Az ellenőrzés elve:
- A féknyomást az átlós körből olvassa ki, majd összehasonlítja az első és a hátsó kerekek értékeit. Mindkét átlós kontúrt ellenőrizni kell (első jobb-hátsó bal és első bal-hátsó jobb kerekek).
- Ha az egyik vagy mindkét hátsó kerék nyomása nem megfelelő, cserélje ki a fékerő-kiegyenlítőt egy újra.
Megjegyzés: A járműnek üzemképesnek kell lennie (tele tank, fedélzeti szerszámok és pótkerék a helyén, utasok és poggyász nélkül, sofőr a volánnál).
1. Csatlakoztasson két nyomásmérőt a hidraulikus fékvizsgáló készletből (Fre. 1085) az I. kontúrhoz (az első - a jobb első kerékhez; a második - a bal hátsó kerékhez).
2. Indítsa be a motort.
3. Légtelenítse a nyomásmérőket egy speciális szerszámmal a nyomásmérők szelepeinek kinyitásával.
4. Fokozatosan nyomja le a fékpedált, amíg a nyomás az első keréken el nem éri a 100 bar-t.
5. Olvassa le a nyomást a hátsó keréken.
6. Ismételje meg az eljárást a II. körön (bal első és jobb hátsó kerekek).
7. Ha jelentős eltérés van a normától kapott értékek között, cserélje ki a kompenzátort egy újra.
Megjegyzés: A hátsó kerekeken a féknyomásnak 37 és 43 bar között kell lennie. A két hátsó kerék közötti féknyomás különbség nem haladhatja meg a 4 bar-t.
8. Miután leválasztotta a nyomásmérőket a fékberendezésekről, légtelenítse a fékrendszert.