Budete potrebovať: nástrčkové hlavice «o 13» A «o 15», ploché a krížové skrutkovače, ohmmeter (autotester).
1. Demontujte alternátor z vozidla (cm. «Demontáž a inštalácia generátora»).
2. Odskrutkujte upevňovaciu skrutku zadného krytu.
3. Vypnite dve matice...
4.... a odstráňte zadný kryt generátora.
5. Odskrutkujte tri upevňovacie skrutky...
6.... a odstráňte regulátor napätia.
7. Skontrolujte ľahkosť pohybu kefiek v držiaku kefiek a ich vyčnievanie. Ak kefy vyčnievajú z držiaka kefy o menej ako 5 mm, vymeňte zostavu regulátora napätia za držiak kefy.
8. Skontrolujte pomocou ohmmetra (tester) odpor vinutia rotora jeho pripojením k zberným krúžkom. Ak ohmmeter ukazuje nekonečno, potom došlo k prerušeniu vinutia a je potrebné vymeniť rotor.
9. Skontrolujte usmerňovacie diódy. Pripojte jeden vodič k «omša» blok usmerňovača, druhý - na výstup diódy...
10.... a potom vymeňte vodiče. Dióda by mala umožňovať tok prúdu iba v jednom smere. Ak dióda prechádza prúdom v oboch smeroch, potom je chybná.
11. Podobne skontrolujte zostávajúce diódy.
12. Ak chcete vymeniť usmerňovaciu jednotku, otvorte dvanásť kontaktov pomocou skrutkovača...
13.... Odstráňte dve upevňovacie skrutky a vyberte jednotku usmerňovača.
14. Generátor zostavte v opačnom poradí ako pri demontáži.