Демонтаж и ремонт на генератор (Renault Logan 1)

Не се препоръчва пълно разглобяване на генератора, така че е по-добре да се свържете със сервиз, специализиран в ремонта на генератори. Този подраздел показва само подмяната на модула на регулатора на напрежението с четката и токоизправителя.

Ще ви трябват: 13 мм и 15 мм вложки, отвертки с плоска глава и кръстата глава и омметър (автотестер).

1. Отстранете генератора от автомобила (вижте "Премахване и инсталиране на генератора").

1. Отстранете генератора от автомобила (вижте «Премахване и инсталиране на генератора»).

2. Отстранете винта, закрепващ задния капак.

3. Развийте двете гайки...

4. ...и свалете задния капак на генератора.

5. Отстранете трите монтажни винта...

6. ...и отстранете регулатора на напрежението.

7. Проверете лекотата на движение на четките в четкодържача и тяхната изпъкналост. Ако четките стърчат от държача на четката с по-малко от 5 мм, сменете модула на регулатора на напрежението с държача на четката.

8. Проверете съпротивлението на намотката на ротора с омметър (тестер), като го свържете към контактните пръстени. Ако омметърът показва безкрайност, тогава има прекъсване на намотките и роторът трябва да бъде сменен.

9. Проверете блок диодите на токоизправителя. Свържете единия проводник към масата на токоизправителя, вторият към клемата на диода...

10. ...и след това сменете кабелите. Диодът трябва да позволява токът да тече само в една посока. Ако диодът пропуска ток в двете посоки, той е дефектен.

11. Проверете останалите диоди по същия начин.