Забележка: Този подраздел описва процеса на премахване на генератора, като използва примера на превозно средство с най-пълната конфигурация като най-трудоемък.
Необходими са ви: 13 мм вложна глава и плоска отвертка.
1. Изключете проводника от отрицателния полюс на акумулатора.
2. Свалете задвижващия ремък на аксесоарите (вижте "Смяна на спомагателни задвижващи ремъци").
3. Изключете конектора на кабелния сноп от генератора, като натиснете ключалката на конектора с отвертка.
4. Развийте гайката за закрепване на върха на телта...
5. ...и изключете кабела от клемата на генератора.
6. Свалете предната броня (вижте "Сваляне и монтиране на предна броня")
7. Развийте монтажните болтове на компресора на климатика и, без да откачате тръбите от него, внимателно го преместете настрани.
8. Отстранете монтажните болтове на помпата на кормилното управление (вижте "Смяна на помпата на кормилното управление"), не изключвайте тръбопровода и маркуча от помпата.
(Текстът на оригиналния източник е на този уебсайт RenaultBook)
9. Използвайте отвертка, за да издърпате държача на кабелния сноп от скобата за закрепване.
10. Отстранете трите монтажни болта на генератора.
11. Преместете помпата на кормилното управление настрани, така че маркучът да не пречи на отстраняването на алтернатора и свалете алтернатора.
12. Инсталирайте частите в реда, обратен на премахването. Затегнете монтажните болтове на генератора до 21 N·m (2,1 kgf·m).