Съдържание: Премахване 🠛 Монтиране 🠛
Премахване
1. Изключете заземителния кабел от батерията. Разхлабете напрежението на спомагателния задвижващ ремък, както е описано в глава Техническо обслужване и свалете задвижващия ремък от шайбата на генератора.
Забележка: Renault препоръчва смяна на задвижващия ремък след всяко демонтиране.
Модели с двигатели E7J и K7M
1. Поставете ръчната спирачка, след това повдигнете предната част на колата с крик и я подпрете на стойки на осите.
Свалете дясното колело, предпазителя на картера на двигателя и облицовката на калника.
2. Ако задвижващият ремък трябва да бъде сменен, при модели без климатик, първо отстранете задвижващия ремък на сервоусилвателя, както е описано в глава Техническо обслужване.
3а. Отстранете гумените обвивки (къде са там) от клемите на генератора, след което развийте закрепващите гайки.
3б. Изключете електрическото окабеляване от задната част на генератора (вижте илюстрациите).
4. Разхлабете шарнира и регулиращите болтове и завъртете генератора към двигателя. Свалете задвижващия ремък от ролката.
5. Разхлабете и свалете горния регулиращ болт на генератора.
6. Разхлабете и свалете долния шарнирен болт на генератора.
7. Разкачете края на напречната щанга от десния кормилен накрайник, както е описано в глава Окачване и управление.
8. На всички модели с изключение на Scenic, разхлабете и отстранете монтажните болтове на десния горен носач на окачването, както е описано в глава Окачване и управление.
9. При моделите Scenic отстранете болта, закрепващ опорния прът на предната подрамка към страничния елемент на крилото и гайката, закрепваща го към предната шарнирна втулка на долното рамо, и отстранете пръта. Отстранете опорния прът на задната подрамка по същия начин. Свържете се с ръководителя Окачване и управление и отстранете двете гайки и шайби от болтовете, закрепващи кормилния колян към стойката на окачването. Отстранете болтовете и подпрете възела на коляното.
10. Помолете помощник да свали дясното окачване и да премахне генератора.
Модели с двигатели F3R
1. Отстранете осемте болта, закрепващи високоволтовите бобини за запалване към скобата и преместете бобините настрани. Отстранете двата горни болта и разхлабете болта на скобата на долната бобина за запалване. Завъртете скобата надолу, за да получите достъп до монтажния болт на генератора.
2. Отстранете гумените капаци (къде са там) от клемите на генератора, след това отстранете монтажните гайки и разкачете окабеляването от задната част на генератора.
Модели с двигатели F7R
1. Поставете ръчната спирачка, след това повдигнете предната част на колата с крик и я подпрете на стойки на осите. Отстранете дясното колело, долния щит на двигателя и облицовките на калниците.
2. При модели с климатик свалете задвижващия ремък, както е описано в глава Техническо обслужване.
3. Разхлабете горния монтажен болт на обтегача и монтажния болт на скобата на обтегача. Отстранете механизма на обтегача, като внимавате да не загубите шайбата, монтирана зад монтажната скоба.
4. Където е необходимо, отстранете резервоара за течност на кормилното управление и го преместете настрани.
5. Свалете гумените капаци (къде са там) от клемите на генератора, след това отстранете монтажните гайки и разкачете окабеляването от задната част на генератора.
6. Разхлабете монтажните болтове и гайки на генератора и отстранете блока от двигателя.
Модели с дизелови двигатели
1. Зад генератора свалете болта на скобата на горивопровода и го преместете настрани.
Текстът е достъпен на този уебсайт RenaultBook.ru
2. Ако задвижващият ремък трябва да бъде сменен, повдигнете предната част на автомобила с крик и го подпрете на стойки на осите.
3. Отстранете гумените капаци (къде са там) от клемите на генератора, след това отстранете монтажните гайки и разкачете окабеляването от задната част на генератора.
4. Разхлабете и свалете монтажните болтове, свалете задвижващия ремък от шайбата, след което свалете генератора от двигателя.
Монтиране
1. Извършете монтажа в обратен ред.