Budete potrebovať: krížové a ploché skrutkovače, 13 mm a 15 mm nástrčné hlavy a ohmmeter (autotester).
1. Demontujte generátor z vozidla (pozri "Odstránenie a inštalácia generátora").
2. Odstráňte skrutku, ktorá zaisťuje zadný kryt.
3. Odskrutkujte dve matice...
4. ...a odstráňte zadný kryt generátora.
5. Odstráňte tri upevňovacie skrutky...
6. ...a odstráňte regulátor napätia.
7. Skontrolujte ľahkosť pohybu kefiek v držiaku kefiek a ich vyčnievanie. Ak je vyčnievanie kief z držiaka kefy menej ako 5 mm, vymeňte zostavu regulátora napätia za držiak kefky.
8. Skontrolujte odpor vinutia rotora pomocou ohmmetra (testera) pripojením na zberné krúžky. Ak ohmmeter ukazuje nekonečno, potom došlo k prerušeniu vinutia a je potrebné vymeniť rotor.
9. Skontrolujte diódy usmerňovacieho bloku. Pripojte jeden vodič k zemi usmerňovacej jednotky, druhý k svorke diódy...
10. ...a potom vymeňte vodiče. Dióda by mala umožňovať tok prúdu iba v jednom smere. Ak dióda prechádza prúdom v oboch smeroch, je chybná.
11. Rovnakým spôsobom skontrolujte zostávajúce diódy.
12. Pri výmene usmerňovacej jednotky uvoľnite pomocou skrutkovača dvanásť kontaktov...
13. ...odskrutkujte dve upevňovacie skrutky a vyberte jednotku usmerňovača.
Materiál prevzatý z online portálu: renaultbook.ru
14. Generátor zostavte v opačnom poradí ako pri demontáži.