- špeciálny nástroj Bvi. 1215-01;
- súprava na testovanie tlaku oleja v automatickej prevodovke (v prípade);
- tlakomer 25 bar.
Niektoré diagnostické postupy automatickej prevodovky vyžadujú meranie tlaku vo výtlačnom potrubí pomocou manometra.
Otvor na pripojenie kontrolného tlakomera sa nachádza vedľa snímača tlaku.
Ak chcete skontrolovať tlak v tlakovom potrubí, odskrutkujte skrutku (1) tlakový otvor.
Pripojte kontrolný tlakomer.
Kontrolu vykonajte na horúcom motore pri teplote oleja v prevodovke 60-80°C.
Skontrolujte tlak oleja v tlakovom potrubí za nasledujúcich podmienok:
- páka voliča v polohe «R» alebo «N», frekvencia otáčania kľukového hriadeľa motora je 2000 ot / min. Tlak by mal byť v rozmedzí 2,6-3,2 bar,
- páka voliča v polohe «R», otáčky motora 2000 ot./min. Tlak musí byť nad 4 bary,
- páka voliča v polohe «D», otáčky motora 2000 ot./min. Tlak na 1. prevodovom stupni musí byť nad 7 barov.
Ak porucha pretrváva, príčinou je mechanická alebo hydraulická porucha prevodovky.
Ak chcete zistiť príčiny poruchy, skontrolujte zhodu všetkých stavov a parametrov.
Po odstránení problémov
Vyriešte ďalšie chyby, ak nejaké existujú.
Vymažte uložené poruchy z pamäte a presuňte kartu v čítačke do 1. pevnej polohy. Vykonajte cestnú skúšku. Dokončite operáciu kontrolou pomocou diagnostického nástroja.