- специјални уређај Bvi. 1215-01;
- комплет за тестирање притиска уља за аутоматски мењач (у случају);
- манометар од 25 бара.
Неке дијагностичке процедуре аутоматског мењача захтевају мерење притиска у доводној линији помоћу манометра.
Отвор за спајање контролног манометра налази се поред сензора притиска.
Да бисте проверили притисак у потисном воду, одврните вијак (1) отвора за притисак.
Прикључите испитни манометар.
Извршите проверу на врелом мотору са температуром уља у мењачу на 60-80°C.
Проверите притисак уља у потисној линији под следећим условима:
- ручица мењача у положају "П" или "Н", брзина радилице мотора 2000 о/мин. Притисак треба да буде унутар 2,6-3,2 бара,
- ручица мењача у положају "Р", број обртаја радилице мотора 2000 о/мин. Притисак мора бити изнад 4 бара,
- ручица мењача у положају "Д", број обртаја радилице мотора 2000 о/мин. Притисак када је укључена 1. брзина мора бити изнад 7 бара.
Ако проблем није решен, узрок је механичка или хидраулична грешка у мењачу.
Да бисте утврдили узрок квара, проверите усклађеност свих стања и параметара.
Након отклањања проблема
Третирајте друге грешке ако их има.
Избришите сачуване грешке из меморије и померите картицу у читачу у 1. фиксни положај. Урадите тест на путу. Завршите операцију провером помоћу дијагностичког уређаја.