Ak chcete predĺžiť životnosť batérie a udržať ju na špičkovom výkone, z času na čas vykonajte nasledovné:
A) Udržujte batériu a všetky časti okolo nej čisté. Povrch batérie musí byť vždy suchý, inak môže dôjsť k úniku povrchového prúdu, ktorý spôsobí vybitie batérie.
b) Batéria je bezúdržbová a nevyžaduje si technickú kontrolu počas prvých 50 000 km alebo 4 roky. Potom je potrebná kontrola každých 30 000 km alebo každé 2 roky. Počas chladného obdobia neskladujte batériu nenabitú, pretože zamrzne.
Pri kontrole batérie pomocou zástrčky (voltmeter s paralelne zapojeným zaťažovacím odporom), nástroj po dobu 10 - 15 sekúnd na každom prvku by mal ukazovať aspoň 1,6 V. Ak je táto hodnota nižšia, tento prvok môže byť vybitý alebo poškodený. Priemerné napätie článku je 2 V. Rozdiel napätia medzi jednotlivými článkami nesmie byť väčší ako 0,2 V. Poškodenú batériu je potrebné vymeniť.
Prevencia.
Pri prácach na elektrickom systéme je potrebné venovať zvýšenú pozornosť tomu, aby nedošlo k poškodeniu polovodičových zariadení (diódy a tranzistory) a vyhnúť sa úrazu elektrickým prúdom.
Pred prácou na elektrickom systéme si vždy odstráňte prstene, hodinky a iné kovové predmety. Aj keď je batéria odpojená, môže dôjsť ku kapacitnému vybitiu, ak je napájacia svorka komponentu náhodne skratovaná kovovým predmetom. Môže to spôsobiť šok alebo ťažké popáleniny.
Nezamieňajte svorky batérie. Komponenty ako generátor, elektronické ovládacie prvky alebo iné komponenty s polovodičovým obvodom sa môžu neopraviteľne poškodiť.
Pri štartovaní motora pomocou veľkých káblov a štartovacieho zariadenia alebo samostatnej batérie musíte pripojiť plus k plus a mínus k mínus. To platí aj pri pripájaní batérie k nabíjačke.
Nikdy neodpájajte batériu, alternátor alebo akékoľvek elektrické vedenie alebo prístroje, keď je motor v chode.
Nedovoľte, aby motor otáčal generátor, ktorý je odpojený od elektrického systému.
Nikdy netestujte alternátor skratovaním jeho výstupných svoriek «omša».
Pri práci na elektrickom systéme sa uistite, že je odpojený záporný kábel batérie.
Pred použitím oblúkového zvárania na vozidle odpojte batériu, alternátor a komponenty, ako je elektronické ovládanie zapaľovania a systém vstrekovania paliva, aby ste ich ochránili pred poškodením.