Напомена: Ова радња није део процедура одржавања. Ово треба урадити само ако се открије бука механизма вентила или ако постоји сумња да се снага губи због неправилних зазора вентила. Можда ће бити потребна нова заптивка поклопца вентила.
1. Где је потребно, одспојите црево за вентилацију картера са поклопца вентила.
2. Одврните навртке са поклопца вентила и скините поклопац са мотора (погледајте илустрацију).
4.2. Скините поклопац вентила.
Уклоните заптивку.
3. Уклоните свећице као што је описано у Одељак 1, да би се мотор лакше окретао.
4. Скицирајте распоред вентила на папиру, нумеришући их од краја замајца од 1 до 8 за усис и издув према цилиндру (нпр. 1Е, 2И, 3Е, 4И, 5И, 6Е, 7И, 8Е) (видети илустрацију).
4.4. Ознака брегастих осовина на мотору F3P: А - Улаз; Б - Дипломирање.
5. Окрећите радилицу док вентили цилиндра бр. 1 не буду у средњем положају - тј. издувни вентил је затворен, а усисни вентил отворен. Клип цилиндра #4 ће бити на врху такта компресије, а оба његова вентила ће бити потпуно затворена - сада можете проверити зазоре за оба вентила цилиндра #4.
6. Уметните мерни инструмент одговарајуће дебљине (видети Спецификације) између брегастог зупчаника и подлошке на врху подизач вентила (видети илустрацију).
4.6. Мерење зазора вентила.
Ако мерни пип слободно пристаје или уопште не пристаје, користите мерне пипке различитих дебљина да бисте одредили тачан зазор и забележили га како бисте касније могли да израчунате потребну дебљину нове подлошке. Имајте на уму да су зазори усисних и издувних вентила различити - видети Спецификације.
7. Након провере зазора вентила цилиндра бр. 4, окрените радилицу за пола окрета тако да вентили цилиндра бр. 3 буду у средњем положају, а затим проверите зазоре вентила цилиндра бр. 2. Такође проверите зазоре преосталих вентила следећим редоследом:
| Вентили у средњем положају на цилиндру | Проверите зазоре на цилиндру |
| 1 | 4 |
| 3 | 2 |
| 4 | 1 |
| 2 | 3 |
8. Ако се зазор вентила разликује од наведене вредности, подешавајућа подлошка се мора заменити. Дебљина подлошке је одштампана на њеној доњој страни (видети илустрацију), али је боље мерити је микрометром, јер дебљина може бити мања због хабања.
4.8. Дебљина је угравирана на полеђини подлошке.
9. Дебљина потребне подлошке се израчунава на следећи начин. Ако је измерени размак мањи од оног наведеног у Спецификације, одузмите измерени размак од оног наведеног у Спецификације, и одузмите резултат од дебљине постојеће подлошке. На пример:
Пример прорачуна - размак је премали
Измерени размак (А) - 0,15 мм Потребан размак (Б) = 0,20 мм Разлика (Б - А) = 0,05 мм Дебљина постављене подлошке = 3,70 мм Потребна дебљина подлошке = 3,70 - 0,05 = 3,65 мм
10. Ако је измерени размак већи од оног наведеног у Спецификације, одузмите онај назначен у Спецификације размак од измереног размака и додајте резултат дебљини постојеће подлошке. На пример:
Пример прорачуна - размак је превелик
Измерени размак (А) = 0,50 мм Жељени размак (Б) = 0,40 мм Разлика (А - Б) = 0,10 мм Дебљина постављене подлошке = 3,45 мм Потребна дебљина подлошке = 3,45 + 0,10 = 3,55 мм
11. Подлошка се може уклонити са подизачaча вентила без скидања брегасте осовине ако имате посебан Рено алат (видети илустрацију).
4.11. Рено алат за скидање подлошке за подешавање. Поставите жлебове (А) нормално на брегасту осовину.
12. Да бисте уклонили подлошку, подизач вентила мора бити притиснут под притиском опруге вентила. Теоретски, ово се може урадити притиском ручице на брегасто вратило између радних површина брегастих осовина одговарајућим одвијачем, притиском подизача вентила са подлошком за подешавање надоле, али произвођач то не препоручује. Ако користите ову методу, будите веома опрезни да не оштетите брегасту осовину, главу цилиндра или подизач вентила. Радне избочине брегастих осовина треба да буду усмерене нагоре приликом притискања потискивача, а сами потискивачи треба да буду окренути тако да њихови резови буду постављени нормално на осу брегасте осовине.
13. Нешто слично Рено алату може се направити причвршћивањем шипке на носаче лежаја брегасте осовине и притиском на подлошку јаким одвијачем. Контактни блок треба да буде у облику троугластог металног блока са заптивном ивицом са сваке стране, када притиснете клип, вентил ће се отворити и подлошка се може уклонити.
14. Уверите се да радни избочина брегасте осовине треба да буде окренута строго нагоре када притискате потискивач, окрените потискивач тако да су резови нормални на осу брегасте осовине. Поставите подлошку са ознаком дебљине окренутом надоле.
15. Ако Рено алат није доступан и не може се направити одговарајућа замена, онда ће за уклањање подлошки бити потребно уклонити брегасто вратило као што је описано у Поглавље 9.
16. Уклоните насадни кључ или утичницу са вијка ременице радилице.
17. Уградите свећице као што је описано у Одељак 1, затим поставите поклопац вентила са новом заптивком. Спојите црево за вентилацију картера (где је применљиво).