Spis treści: Pedał zapada się lub jest wciskany z…🠛 Sprzęgło nie rozłącza się (nie można…🠛 Poślizg sprzęgła (zwiększanie…🠛 Po wciśnięciu sprzęgła samochód…🠛 Hałas podczas naciskania lub…🠛
Pedał zapada się lub jest wciskany z niewielkim oporem
- Kabel jest bardzo luźny - lub jest uszkodzony (Sekcja 6)
- Nieprawidłowa regulacja skoku pedału sprzęgła (Sekcja 6)
- Łożysko lub dźwignia zwalniająca są uszkodzone (Sekcja 6)
- Sprężyna membranowa w tarczy dociskowej sprzęgła jest uszkodzona (Sekcja 6)
Sprzęgło nie rozłącza się (nie można zmienić biegu)
- Nieprawidłowa regulacja skoku pedału sprzęgła (Sekcja 6)
- Tarcza cierna sprzęgła jest zablokowana w rowkach wałka wejściowego skrzyni biegów (Sekcja 6)
- Tarcza cierna sprzęgła przyklejona do koła zamachowego lub tarczy dociskowej (Sekcja 6)
- Jednostka płyty dociskowej jest uszkodzona (Sekcja 6)
- Mechanizm zwalniający sprzęgło jest zużyty lub zbyt ciasno zmontowany (Sekcja 6)
Poślizg sprzęgła (zwiększanie prędkości obrotowej silnika bez zwiększania prędkości pojazdu)
- Wadliwy samoregulujący regulator pedału sprzęgła (Sekcja 6)
- Okładziny cierne sprzęgła są nadmiernie zużyte (Sekcja 6)
- Okładziny cierne sprzęgła są zanieczyszczone olejem lub smarem (Sekcja 6)
- Płyta dociskowa jest uszkodzona lub sprężyna membranowa jest słaba (Sekcja 6)
Po wciśnięciu sprzęgła samochód szarpie
- Okładziny cierne sprzęgła są zanieczyszczone olejem lub smarem (Sekcja 6)
- Okładziny cierne sprzęgła są nadmiernie zużyte (Sekcja 6)
- Płyta dociskowa lub sprężyna membranowa jest uszkodzona lub zdeformowana (Sekcja 6)
- Mocowania silnika lub skrzyni biegów są zużyte lub poluzowane (Sekcja 2)
- Rowki piasty tarczy ciernej sprzęgła lub wałka wejściowego skrzyni biegów są zużyte (Sekcja 6)