Przewody wysokiego napięcia (Renault 19)

Przewody łączące rozdzielacz zapłonu ze świecami zapłonowymi zazwyczaj nie sprawiają żadnych problemów. Jeśli zachodzi konieczność wymiany przewodu wysokiego napięcia, warto kupić przewód oryginalny — ma on odpowiednią długość, a także nowe złącza wtykowe i pasujące końcówki do świec zapłonowych.

Sprawdzanie przewodów wysokiego napięcia

1. Sprawdź, czy przewody są dobrze włożone do złączy. Mogą one podnosić się na skutek rozszerzania się powietrza w końcówce i w ten sposób powodować zakłócenia w pracy silnika.

2. Cewka zapłonowa musi mieć prawidłowo założone haki mocujące końcówkę przewodu.

3. Złącza nie mogą być utlenione i muszą mieć dobry kontakt ze złączami świec zapłonowych.

4. Jeżeli iskry przeskoczą do masy w pobliżu świecy zapłonowej, w komorze silnika będzie słychać klikanie lub trzaski.

5. W ciemności można wyraźnie zobaczyć przeskoki wyładowań iskrowych. Przyczyną może być warstwa soli lub zużyta izolacja przewodu.

[Oryginalna publikacja na stronie internetowej: renaultbook.ru]

6. Przewód wysokiego napięcia ze ścieńczoną lub zużytą izolacją należy wymienić.