Sprawdzanie świateł hamowania (Renault 19)

Po lewej: Jeżeli kierunkowskazy działają prawidłowo, ale światła awaryjne nie włączają się, przyczyną jest zazwyczaj uszkodzony przełącznik świateł awaryjnych. Jeżeli naciśniesz przełącznik mocno kilka razy, urządzenie zazwyczaj zacznie działać normalnie. Jeżeli to nie nastąpi, należy wyjąć przełącznik (2) ściskając jego zaczepy blokujące i wyjmując go z rowka, sprawdzić styki połączenia pinowego (1).

Po prawej: Podczas montażu włącznika świateł stopu (2) należy docisnąć go do wspornika pedału (3), aby sworzeń włącznika naciskał również na włącznik po zwolnieniu pedału (4). Aby zapewnić prawidłowe działanie, złącze kołkowe (1) musi być podłączone prawidłowo.


W trosce o bezpieczeństwo należy jak najczęściej sprawdzać światła hamowania.

• Ściana garażu za Twoim samochodem powinna świecić na czerwono, gdy naciśniesz pedał hamulca.
• Podczas jazdy sprawdź za pomocą kamery cofania, czy światło świateł hamowania odbija się w reflektorach lub na lakierze samochodu jadącego za Tobą.

Wyłącznik światła hamowania

Gdy naciskasz nogą pedał hamulca, sprężyna w przełączniku świateł hamowania (jest zamocowany w uchwycie zawieszenia pedału hamulca) naciska kołek sterujący. Jednocześnie następuje zamknięcie styków w przełączniku oraz obwodu elektrycznego światła hamowania. Po zwolnieniu pedału hamulca szyjka pedału wypycha sworzeń sterujący z powrotem do pierwotnej pozycji, a światło hamowania gaśnie.

Sprawdzanie wyłącznika świateł hamowania

Jeżeli oba światła hamowania nie zapalają się, sprawdź poniższą tabelę, aby ustalić, czy przyczyną jest wyłącznik świateł hamowania.

1. Odłącz końce przewodów.

2. Zepnij końce przewodów spinaczem biurowym lub kawałkiem drutu.

3. Jeżeli światła hamowania są włączone, oznacza to, że uszkodzony jest wyłącznik świateł hamowania.

Wymiana wyłącznika światła hamowania

1. Odłącz końce przewodów przełącznika.

2. Obróć przełącznik o 90° i wyjmij go z uchwytu.

3. Podczas montażu włóż przełącznik do uchwytu i upewnij się, że szyjka przełącznika ściśle przylega do pedału hamulca.

4. Obróć przełącznik o 90° w kierunku przeciwnym do ruchu wskazówek zegara.

5. Po zamontowaniu nowego przełącznika podłącz przewody i sprawdź jego działanie.

6. Po naciśnięciu pedału hamulca nogą przełącznik automatycznie się reguluje.

7. Kontrola: wyłącznik światła hamowania należy zamontować tak, aby po naciśnięciu pedału hamulca nogą światło hamowania włączało się nie wcześniej niż po 5 mm skoku pedału. W każdych warunkach światło stopu powinno się już zapalić po 20 mm skoku pedału. Odległość tę mierzy się od środka pedału hamulca.

Rozwiązywanie problemów

awaria	Jego powód	Rozwiązywanie problemów
A. Jedno ze świateł stopu nie jest włączone.	1. Żarówka się przepaliła. 2. Brak kontaktu z ziemią. Czy pozostałe żarówki w tej lampie się świecą? W przeciwnym razie: 3. Okablowanie jest uszkodzone.	Zastępować. Sprawdź połączenie uziemiające. Sprawdź przewody.
B. Oba światła hamowania nie są włączone.	1. Bezpiecznik jest uszkodzony. 2. Włącznik świateł stopu jest uszkodzony. 3. Zobacz A 1 i 3.	Zastępować. Sprawdź i wymień, jeśli to konieczne.
C. Światła stopu świecą się cały czas.	1. Zobacz B 2. 2. Przewody wyłącznika świateł stopu mają bezpośredni kontakt.	Sprawdź przewody.