Ponieważ większość podzespołów w samochodzie jest już kontrolowana przez urządzenia elektroniczne, szczególną uwagę należy zwrócić na nieliczne pozostałe wskaźniki.
Usiądź na miejscu kierowcy i na zmianę sprawdzaj:
1. Czy zegarek działa?
2. Włącz zapłon. Kontrolki ładowania i ostrzegawcze ciśnienia oleju powinny się zapalić; temperatura płynu chłodzącego; urządzenia do wstępnego podgrzewania (diesel); ABS (jeśli jest zainstalowany); automatyczna skrzynia biegów i hamulec postojowy (z wyciągniętą dźwignią).
3. Z lekkim opóźnieniem wskazówka poziomu paliwa w zbiorniku powinna zająć swoje miejsce na skali.
4. W maszynach wyposażonych w kontrolę poziomu oleju strzałka wskaźnika musi być również ustawiona prawidłowo.
5. Po naciśnięciu przycisków zapalają się: alarm świetlny; sygnał ogrzewania tylnej szyby; sygnał świateł przeciwmgielnych i tylne światła przeciwmgielne, wszystkie światła i wszystkie przełączniki działają, takie jak światła mijania i drogowe.
6. Po przesunięciu dźwigni zespolonej zapala się zielona lampka kierunkowskazu i odpowiednio lampka kontrolna świateł drogowych.
7. Uruchom silnik, czy działa wskaźnik prędkości (tachometr) Czy lampki ostrzegawcze ładowania i ciśnienia oleju zgasły?
8. Podczas jazdy próbnej sprawdź sprawność obrotomierza i czujnika temperatury płynu chłodzącego.