Spis treści: Wyjmowanie 🠛 Instalacja 🠛
Wyjmowanie
1. Linka hamulca ręcznego składa się z dwóch części – prawej i lewej, które są połączone z dźwignią za pomocą wyrównywacza. Każdą z części można zdemontować oddzielnie w następujący sposób.
2. Zablokuj przednie koła, wybierz bieg wsteczny (lub "P") i zwolnij hamulec ręczny. Podnieś tył pojazdu i podeprzyj go na kobyłkach osiowych.
3. Pracując pod pojazdem, odkręć nakrętki mocujące osłonę termiczną układu wydechowego do podwozia pojazdu. Opuść tylną część osłony termicznej, aby uzyskać dostęp do nakrętek regulujących długość linki hamulca ręcznego.
4. Poluzuj nakrętkę zabezpieczającą i nakrętkę regulatora kabla, aby uzyskać wystarczający luz w kablu, umożliwiający oddzielenie kabla od korektora.
5. W modelach z tylnymi hamulcami bębnowymi zdejmij szczęki hamulcowe (zobacz rozdział 14). Używając młotka i przebijaka, ostrożnie wybij pancerz linki z płytki oporowej hamulca (zobacz ilustrację).
20.5. Wyjmij obudowę linki hamulca ręcznego z płytki mocującej hamulec (modele z tylnymi hamulcami bębnowymi).
6. W modelach z tylnymi hamulcami tarczowymi odłącz linkę od dźwigni obsługowej na zacisku. Za pomocą młotka i przebijaka wybij osłonę linki z uchwytu mocującego na zacisku (zobacz ilustrację).
20.6 W modelach z tylnymi hamulcami tarczowymi oddzielić linkę hamulca ręcznego od zacisku.
Oryginał można znaleźć pod tym linkiem www.RENAULTBOOK.ru
7. Przesuwając się wzdłuż kabla, wykręć wszystkie śruby i wkręty, a następnie odłącz kabel od uchwytów montażowych i opasek. Wyjmij kabel spod pojazdu.
Instalacja
8. Montaż należy wykonać w odwrotnej kolejności. Wyreguluj hamulec ręczny (zobacz sekcję 1). Należy pamiętać, że w modelach z tylnymi hamulcami bębnowymi, linkę należy wyregulować przed montażem bębna hamulcowego.