1. Helyezze el az autót, mint a fényszórók beállításakor, 5 m távolságra a garázs fala előtt.
2. Ellenőrizze a fényszórók beállítását a szabályozó helyzetében «0» és szükség esetén javítsa ki.
3. Állítsa a gombot pozícióba «4».
4. A fényfolt vízszintes határának a fényszóró sugarának megfelelő beállításával 25 cm-rel a fő beépítési vonal alatt kell lennie.
5. Ha ezt az értéket nem éri el, ellenőrizze, hogy a fényszóró szabadon mozog-e.
6. Ha a fényszóró mozgása normális, ellenőrizze, hogy a szervomotor gömbfeje megfelelően illeszkedik-e a fényszóró-beállítóba.
7. Ellenőrizze a távolsági fényszóró beállító és a szervomotor tűs csatlakozásait.
8. Ha minden rendben van, mérje meg a feszültséget a két külső kivezetés között.
9. A feszültségnek 12V-nak kell lennie.
10. Ezután mérje meg a feszültséget a középső és a felső kivezetés között. Itt a szabályozó helyzetétől függően a feszültségnek 2 és 12 V között kell lennie.
11. Ha a vezetékek rendben vannak, és a megadott értékeket nem éri el, akkor a távolsági fény beállító gombja hibás.
12. Ha a két motor közül az egyik nem éri el a maximális lehetséges fényszóró-tartományt a helyes feszültségértékek ellenére, a távolsági fényszóró beállító szervomotorját ki kell cserélni.
Ha a szervomotor (3) A távolsági fényszóró beállítását ki kell cserélni a csatlakozó leválasztásához (1) el kell forgatni a bajonettzár kioldásához. Finoman, de határozottan húzza le a gömbfejet a reflektortartóról. Numerikus «2» a fényszóró kezdeti beállításához szükséges beállító csavar látható.
Az irányjelző felszerelésekor ügyeljen a vezetőfülek megfelelő elhelyezkedésére (2) tartókban (1) fényszóróház. Ellenkező esetben a jelzőház előrenyúlik, és nem esik ugyanabban a síkban a fényszóró üvegével és az irányjelző kivágásával a szárnyban. Miután beszerelte az irányjelzőt a szárnyban lévő kivágásába, tegye fel a rugós kapcsot a motortér oldaláról, és ellenőrizze újra az irányjelző helyes beszerelését.