2. Проверите подешавање фарова у положају "0" и подесите га ако је потребно.
3. Поставите регулатор у положај "4".
4. Хоризонтална граница светлосне тачке, када је сноп фарова правилно подешен, треба да буде 25 цм испод главне линије уградње.
5. Ако ова вредност није достигнута, проверите да ли се фар слободно помера.
6. Ако је кретање фарова нормално, проверите да ли је сферна глава серво мотора правилно укључена у уређај за подешавање фарова.
7. Проверите прикључке пинова регулатора за подешавање дугих светала и серво мотора.
8. Ако је све исправно, измерите напон између два спољна терминала.
9. Напон треба да буде 12 В.
10. Затим измерите напон између средњег и горњег терминала. Овде, у зависности од положаја регулатора, напон треба да буде између 2 и 12 В.
11. Ако су жице у добром стању, али наведене вредности нису постигнуте, онда је регулатор за подешавање дугих светала неисправан.
12. Ако један од два мотора не постигне максимални могући нагиб фарова, упркос тачним очитањима напона, сервомотор за подешавање дугих светала мора бити замењен.
Ако је потребно заменити сервомотор за подешавање дугих светала (3), онда да бисте одвојили конектор (1), он се мора окренути да би се одвојила бајонет брава. Нежно али чврсто повуците сферичну главу са држача рефлектора. Број "2" означава вијак за подешавање за почетно подешавање фарова.
Приликом постављања показивача правца обратите пажњу на правилно постављање избочина (2) у причвршћивачима (1) кућишта фарова. У супротном, кућиште показивача ће вирити напред и неће лежати у истој равни са стаклом фарова и изрезом показивача правца у крилу. Након постављања показивача правца у његов изрез на блатобрану, ставите опружну копчу са стране моторног простора и поново проверите да ли је показивач правца исправно постављен.