1. Auto umiestnite, rovnako ako pri nastavovaní svetlometov, vo vzdialenosti 5 m pred stenou garáže.
2. Skontrolujte nastavenie svetlometov v polohe regulátora «0» a v prípade potreby ho opravte.
3. Nastavte gombík do polohy «4».
4. Horizontálny okraj svetelného bodu, pri správnom nastavení lúča svetlometu, by mal byť 25 cm pod hlavnou líniou inštalácie.
5. Ak sa táto hodnota nedosiahne, skontrolujte, či sa svetlomet voľne pohybuje.
6. Ak je pohyb svetlometu normálny, skontrolujte, či je guľová hlava servomotora správne zasunutá do nastavovača svetlometu.
7. Skontrolujte kolíkové spojenia nastavovača diaľkových svetiel a servomotora.
8. Ak je všetko v poriadku, zmerajte napätie medzi dvoma vonkajšími svorkami.
9. Napätie musí byť 12V.
10. Potom zmerajte napätie medzi strednou a hornou svorkou. Tu, v závislosti od polohy regulátora, by malo byť napätie medzi 2 a 12 V.
11. Ak sú káble v poriadku a nedosiahli sa stanovené hodnoty, potom je chybný gombík nastavenia diaľkových svetiel.
12. Ak jeden z dvoch motorov nedosiahne maximálny možný dosah svetlometov napriek správnym údajom o napätí, je potrebné vymeniť servomotor nastavenia diaľkových svetiel.
Ak je servomotor (3) nastavenie diaľkových svetiel je potrebné vymeniť, aby sa odpojil konektor (1) musí sa otočiť, aby sa uvoľnil bajonetový uzáver. Jemne, ale pevne stiahnite guľovú hlavu z držiaka reflektora. Numerický «2» je naznačená nastavovacia skrutka pre prvotné nastavenie svetlometu.
Pri inštalácii smerovky dbajte na správne umiestnenie vodiacich výstupkov (2) v držiakoch (1) puzdro svetlometu. V opačnom prípade bude kryt smerového svetla vyčnievať dopredu a nebude ležať v rovnakej rovine skla svetlometu a výrezu pre smerové svetlo v krídle. Po nainštalovaní smerovky do jej výrezu v krídle nasaďte pružinovú sponu zo strany motorového priestoru a znova skontrolujte správnu montáž smerovky.