Mint már említettük, a Renault 19 első felfüggesztése MacPherson lengéscsillapító rugóstaggal van felszerelve. A lengéscsillapító rugóstag fogalma egy rugót és egy lengéscsillapítót jelent, amely egyetlen rendszerben van kombinálva - a lengéscsillapító a rugó belsejében van felszerelve.
A rugóstagok a rugó összenyomásával elnyelik az útról az első kerekekre ható ütéseket. A kapott ütéseket teleszkópos lengéscsillapító lágyítja. A lengéscsillapító belső menetütközői korlátozzák a lefelé irányuló mozgást. A rugó felfelé mozgását egy rugalmas határoló korlátozza, amely súlyos rugalmas deformáció esetén hat - például kátyúkon való áthajtáskor, megakadályozva a rugó teljes összenyomódását. Ily módon a rugó mozgása egy bizonyos tartományon belül marad, és működése fokozódik. A 16 szelepes Renault 19 erősebb rugókkal van felszerelve.