Pažnja. Sustav klima uređaja trebaju servisirati samo obučeni tehničari koji su obučeni za sigurne radne postupke koristeći odgovarajuću opremu i odgovarajuće postupke za smanjenje tlaka. upoznati s metodama prikupljanja i postupcima skladištenja rashladnog sredstva za automobile.
Zrak koji ventilacijski sustav dovodi u unutrašnjost vozila može se grijati ili hladiti ovisno o uvjetima udobnosti koje odaberu vozač i putnici. Sustavi grijanja i klimatizacije su odvojeni, ali su jedinice i komponente ovih sustava smještene u putničkom prostoru u jednom kućištu. ploča s instrumentima.
Toplina koja se stvara kada motor radi. prenosi rashladno sredstvo do radijatora grijača koji se nalazi u putničkom prostoru. Dovedeni protok zraka iz ventilacijskog sustava prolazi kroz hladnjak i zagrijava se toplinom rashladne tekućine motora koja struji unutar hladnjaka.
Sustav klimatizacije uklanja višak topline i vlage iz unutrašnjosti prema osnovnim fizikalnim principima. Rashladno sredstvo koje cirkulira kao tekućina u visokotlačnom dijelu sustava isparava i pretvara se u plin u niskotlačnom dijelu. Kada se plin širi, dolazi do hlađenja, popraćeno uklanjanjem topline iz zraka koji ventilator dovodi u putnički prostor i smanjenjem njegove temperature. Zatim, dok rashladno sredstvo prolazi kroz kondenzator, otpušta apsorbiranu toplinu u okolni zrak. Ciklus ekstrakcije topline nastavlja se neograničeno dok rashladno sredstvo cirkulira kroz zatvoreni krug. Vlaga se uklanja iz zraka koji se dovodi u kabinu zbog kondenzacije na isparivaču odjeljka hladnjaka.
Za izvođenje većine operacija popravka i održavanja sustava klimatizacije potrebna je posebna oprema i određene vještine rukovanja.
Kako bi se spriječio ulazak svježeg zraka u unutrašnjost vozila, postoji način recirkulacije zraka.
Izvor povećane opasnosti kada sustav pravilno ne održavaju neobučeni tehničari i kada se koristi neodgovarajuća oprema je visok tlak i izloženost kemikalijama rashladnog sredstva. Radi zaštite okoliša, u skladu s važećim zakonima, u klimatizacijskim sustavima može se koristiti samo rashladno sredstvo R134a.
Kako bi se povećala učinkovitost klima uređaja, razvijen je poseban algoritam za razmjenu informacija između računala ubrizgavanja i računala klima uređaja.
Kada je klima uređaj uključen, brzina praznog hoda se povećava kako bi se poboljšala njegova učinkovitost. Brzina motora u praznom hodu je prilagođena da kompenzira promjene u opterećenju motora zbog uključivanja i isključivanja spojke kompresora.
Kada je temperatura rashladne tekućine vrlo visoka ili. Ako motor radi pod značajnim opterećenjem pri velikoj brzini radilice i visokoj temperaturi rashladnog sredstva, uključivanje kompresora klima uređaja je zabranjeno.
Ako je, dok je papučica gasa pritisnuta do kraja, broj okretaja motora ispod određene granične vrijednosti, kompresoru klima uređaja se zabranjuje uključivanje na 20 sekundi kako bi se postigao najveći mogući okretni moment motora.
Bilješka. Ako se tijekom zabrane uključivanja klima uređaja poništi jedan od dva uvjeta koji su uvjetovali njegovo uključivanje, kompresor se automatski uključuje do isteka vremena zabrane.
Mjere opreza pri radu s komponentama sustava klimatizacije
- Izbjegavajte kontakt tekućeg rashladnog sredstva s kožom ili očima. Treba nositi zaštitu za oči kao standardnu sigurnosnu mjeru pri radu s rashladnim sredstvom. Ako rashladno sredstvo dođe u dodir s odjećom ili zaštitnom opremom, odmah isperite zahvaćeno područje s puno vode
- Svi radovi na klimatizacijskom sustavu moraju se izvoditi u dobro prozračenom prostoru, budući da je rashladni plin teži od zraka i može se nakupiti u revizijskom otvoru ako se klimatizacijski sustav slučajno isprazni. Prije servisiranja sustava, prozračite radni prostor.
- Automobil opremljen klima uređajem može se nakon lakiranja zagrijavati u komori za sušenje na temperaturu od 80°C ne više od 20 minuta.
- Prilikom pranja motora ne usmjeravajte mlaz pare na komponente klimatizacijskog sustava
- Koristite samo preporučeno ulje za podmazivanje komponenti klimatizacijskog sustava, inače se sustav može oštetiti.
- Za provjeru nepropusnosti klimatizacijskog sustava koristite elektronički senzor. Imajte na umu da se rashladno sredstvo R-134a razgrađuje kada je izloženo plamenu, oslobađajući vrlo otrovni plin.
- Strogo je zabranjeno lemljenje i zavarivanje dijelova klimatizacijskog sustava.
Napomene kod zamjene komponenti klimatizacijskog sustava
- Nikada nemojte otvarati strujni krug ili odspajati komponente klimatizacijskog sustava prije pražnjenja sustava.
- Nakon odvajanja komponenti klimatizacijskog sustava, spojeve odmah zatvorite odgovarajućim čepovima kako biste spriječili ulazak vlage iz zraka u sustav.
- Prilikom ugradnje novih komponenti klimatizacijskog sustava, izvadite ih iz pakiranja neposredno prije ugradnje.
- Uvijek koristite nove O-prstenove kada spajate otvorene priključke.
Sl. 14.9. Dijagram klimatizacijskog sustava:A - unutrašnjost automobila; B - motorni prostor; C - vanjski zrak; D - ohlađeni zrak do jedinice za miješanje protoka zraka; E - grijani vanjski zrak; F - vanjski ili recirkulirani zrak; 1 - kompresor; 2 - kondenzator; 3 - prijemnik-sušilo; 4 - trofunkcionalna tlačna sklopka; 5 - ventil za ispuštanje plina pod visokim pritiskom; 6 - ventil; 7 - kontrola termostatskog ventila; 8 - isparivač; 9 - ventil za ispuštanje plina pod niskim tlakom; 10 - ventilator električnog grijača; 11 - električni ventilator sustava hlađenja motora; 12 - hladnjak motora; 13 - tekućina pod visokim pritiskom; 14 - plin niskog tlaka; 15 - plin visokog tlaka