Пажња. Систем климатизације треба да сервисира само обучени техничари обучени за безбедне радне процедуре користећи одговарајућу опрему и одговарајуће процедуре за смањење притиска. упознат са методама сакупљања и процедурама складиштења расхладног средства за аутомобиле.
Ваздух који вентилациони систем доводи у унутрашњост возила може се загревати или хладити у зависности од услова удобности које бирају возач и путници. Системи грејања и климатизације су одвојени, али су јединице и компоненте ових система смештене у путничком простору у једном кућишту. Инструмент табла.
Топлота која се ствара када мотор ради. преноси расхладна течност на радијатор грејача који се налази у путничком простору. Доведени проток ваздуха из вентилационог система пролази кроз радијатор и загрева се топлотом расхладне течности мотора која тече унутар радијатора.
Систем климатизације уклања вишак топлоте и влаге из унутрашњости према основним физичким принципима. Расхладно средство које циркулише као течност у делу система високог притиска испарава и претвара се у гас у делу ниског притиска. Када се гас шири, долази до хлађења, праћеног уклањањем топлоте из ваздуха који вентилатор доводи у путничку кабину и смањењем његове температуре. Затим, док расхладно средство пролази кроз кондензатор, ослобађа апсорбовану топлоту околном ваздуху. Циклус екстракције топлоте се наставља неограничено док расхладно средство циркулише кроз затворени круг. Влага се уклања из ваздуха који се доводи у кабину услед кондензације на испаривачу фрижидера.
За обављање већине операција поправке и одржавања система климатизације потребна је посебна опрема и одређене оперативне вештине.
Да би се спречио улазак свежег ваздуха у унутрашњост возила, постоји режим рециркулације ваздуха.
Извор повећане опасности када систем не одржавају како треба од стране необучених техничара и када се користи неодговарајућа опрема је висок притисак и излагање расхладном флуиду хемикалијама. Ради заштите животне средине, у складу са важећим законима, системи за климатизацију смеју да користе само расхладно средство R134a.
У циљу повећања ефикасности клима уређаја развијен је посебан алгоритам за размену информација између рачунара за убризгавање и рачунара за климатизацију.
Када је клима уређај укључен, брзина у празном ходу се повећава како би се побољшала његова ефикасност. Брзина мотора у празном ходу се подешава да би се компензовале промене у оптерећењу мотора услед укључивања и отпуштања квачила компресора.
Када је температура расхладне течности веома висока или. Ако мотор ради под значајним оптерећењем при великој брзини радилице и високој температури расхладне течности, укључивање компресора клима уређаја је забрањено.
Ако је, са папучицом гаса притиснутом до краја, број обртаја мотора испод одређене граничне вредности, компресору клима уређаја је забрањено да се укључује на 20 секунди како би се постигао максимални могући обртни момент мотора.
Белешка. Ако се током забране укључивања клима уређаја поништи један од два услова који су условили његово увођење, компресор се аутоматски укључује док не истекне време забране.
Мере опреза при раду са компонентама система за климатизацију
- Избегавајте контакт течног расхладног средства са кожом или очима. Заштиту за очи треба носити као стандардне мере предострожности када радите са расхладним средством. Ако расхладно средство дође у контакт са одећом или заштитном опремом, одмах исперите захваћено подручје са пуно воде
- Сви радови на систему за климатизацију морају се обављати у добро проветреном простору, пошто је расхладни гас тежи од ваздуха и може се акумулирати у ревизионој рупи ако се систем за климатизацију случајно испразни. Пре сервисирања система, проветрите радни простор.
- Аутомобил опремљен системом за климатизацију може се загрејати након фарбања у комори за сушење на температуру од 80°Ц не више од 20 минута.
- Када перете мотор, немојте усмеравати млаз паре на компоненте система климатизације
- За подмазивање компоненти система климатизације користите само препоручено уље, иначе се систем може оштетити.
- Да бисте проверили непропусност система за климатизацију, користите електронски сензор. Имајте на уму да расхладно средство R-134a Након контакта са пламеном, он се распада, ослобађајући веома отрован гас.
- Строго је забрањено лемљење и заваривање компоненти система климатизације.
Напомене приликом замене компоненти система климатизације
- Никада немојте отварати струјно коло или искључивати компоненте система за климатизацију пре него што испразните систем.
- Након искључивања компоненти система климатизације, одмах затворите прикључке одговарајућим поклопцима како бисте спречили да влага из ваздуха уђе у систем.
- Приликом уградње нових компоненти система за климатизацију, извадите их из амбалаже непосредно пре уградње.
- Увек користите нове О-прстенове када повезујете отворене спојнице.
Цртање 14.9. Шема система клима уређаја:А - унутрашњост аутомобила; Б - моторни простор; Ц - спољашњи ваздух; Д - охлађени ваздух до јединице за мешање протока ваздуха; Е - загрејан спољашњи ваздух; Ф - спољашњи или рециркулисани ваздух; 1 - компресор; 2 - кондензатор; 3 - пријемник-сушач; 4 - трофункционални пресостат; 5 - вентил за испуштање гаса под високим притиском; 6 - вентил; 7 - контрола термостатског вентила; 8 - испаривач; 9 - вентил за испуштање гаса под ниским притиском; 10 - вентилатор електричног грејача; 11 - електрични вентилатор система за хлађење мотора; 12 - хладњак мотора; 13 - течност под високим притиском; 14 - гас ниског притиска; 15 - гас високог притиска