Рэгуляванне становішча перадпакояў сядзенняў: 1 - ручка падоўжнае рэгуляванне; 2 - ручка рэгулявання кута нахілу спінкі; 3 - ручка рэгулявання подпора ў паяснічнай вобласці; 4 - ручка якая фіксуе паварот сядзення (у залежнасці ад абсталявання)
Правільная ўстаноўка сядзенняў неабходна для забеспячэння:
- доступу да органаў кіравання;
- камфартабельнасці паездкі;
- максімальнай эфектыўнасці дзеяння рамянёў бяспекі і падушак бяспекі.
На падлозе перад сядзеннем кіроўцы нельга размяшчаць ніякія прадметы, бо ў выпадку экстранага тармажэння ці нават невялікага ўдару яны могуць апынуцца пад педалямі і абцяжарыць кіраванне аўтамабілем.
Падоўжнае рэгуляванне
Падніміце ручку (1), размешчаную пад падушкай сядзення, і перамесціце сядзенне. Затым адпусціце ручку і яшчэ трохі прасуньце сядзенне да спрацоўвання фіксатара. Становішча сядзення ў падоўжнай плоскасці неабходна адрэгуляваць так. каб педалі можна было выціснуць цалкам злёгку сагнутымі ў каленях нагамі.
Рэгуляванне кута нахілу спінкі сядзення
Спінку сядзення падчас руху нельга занадта моцна нахіляць назад, бо гэта істотна змяншае эфектыўнасць дзеяння рамянёў бяспекі. Маніпулюючы ручкай (2). размешчанай на вонкавым ніжнім боку спінкі сядзення, усталюеце жаданы кут нахілу спінкі Калі неабходна адхіліць спінку наперад, папярэдне адхіліцеся ад спінкі. Становішча спінкі сядзення неабходна адрэгуляваць так, каб спінка цалкам прылягала да спіны, а верхнюю кропку рулявога кола можна было дастаць злёгку сагнутымі ў локцях рукамі.
Рэгулёўка падпора ў паяснічнай вобласці
Круцячы ручку (3). размешчаную з вонкавага боку спінкі сядзення, адрэгулюйце падпор у паяснічнай вобласці.
Заўвага. Для забеспячэння бяспекі рэгуляваць становішча сядзення кіроўцы неабходна толькі на нерухомым аўтамабілі.
Разварот сядзення
Падніміце ручку (4) і павярніце сядзенні вакол сваёй восі. Пры неабходнасці. папярэдне адсуньце сядзенне. Магчымыя толькі два становішчы блакавання сядзення: тварам наперад або тварам назад.