Скоростна кутия, крайна предавка

• Извършете визуална проверка на скоростната кутия за течове.
• Ръчна скоростна кутия. Проверете нивото на маслото и долейте, ако е необходимо.
• Задвижващи валове. Проверете състоянието на уплътненията на CV ставите и се уверете, че са стегнати.
• Автомобили с автоматична трансмисия/крайно задвижване. Проверете нивото на маслото или сменете маслото.

Скоростна кутия - визуална проверка за течове

Течове могат да възникнат на следните места:

• а) на кръстовището между цилиндровия блок и скоростната кутия (уплътнение на маховика/уплътнение на вала на скоростната кутия);
• b) на пробката за пълнене на масло/на резбовата пробка за източване;
• в) на кръстовището на скоростната кутия и полуоските на предните колела.

За да откриете течове, изпълнете следните стъпки:

1. Почистете корпуса на скоростната кутия със студен почистващ препарат.

2. Проверете нивото на маслото и долейте масло, ако е необходимо.

3. Поръсете вар или талк върху местата, за които има съмнение за теч.

4. Закарайте автомобила на пробно шофиране. Тъй като течливостта на маслото се увеличава при загряване на двигателя и изтича по-бързо на местата, където е счупено уплътнението, дължината на пробното шофиране трябва да бъде около 30 км.

5. Поставете автомобила върху стойките за крикове след пробното шофиране.

6. Проверете скоростната кутия с помощта на фенерче и открийте всички течове

Ръчна скоростна кутия - проверка на нивото на маслото

Не са необходими специални инструменти.

Необходими материали: Трансмисионно масло със спецификация API GL5 или MIL L2105 C или D. Трансмисионното масло трябва да бъде препоръчаното от RENAULT за употреба, например ELF TRX 75W 80W.


1. Поставете автомобила върху стойки за крикове или хоризонтална повърхност.

2. Отстранете защитата на двигателя и скоростната кутия, ако има такава.

Винтовата запушалка на отвора за пълнене/проверка 2 се намира от предната страна на скоростната кутия (вижте илюстрация 14.0).



Илюстрацията показва силовия агрегат на автомобил с 1,4-/1,6-литров двигател. При други модели посочените щепсели се намират на същите места.

3. Развийте пробката 1 на пълнителя/ревизионния отвор и проверете нивото на маслото с пръст (вижте илюстрацията). Нивото му трябва да достига ръбовете на отвора за пълнене. Добавете масло, ако е необходимо.

Внимание! Маслото трябва да се добави от туба с масло. Преди да заредите гориво, поставете контейнер под скоростната кутия, за да съберете излишното масло. Добавете масло на малки порции, като всеки път изчаквате, докато маслото изтече в картера. Това е необходимо, тъй като маслото е доста вискозно.

Обемът на трансмисионното масло е около 3,40 литра. За автомобили с 16-клапанен двигател с обем 2,0 литра - 3,10 литра.

4. Сменете защитата на захранващия блок, ако е необходимо.

5. Спуснете колата върху колелата.

Автоматична скоростна кутия - смяна на масло

Необходими инструменти: ключ с триъгълна муфа, напр. 1213.

Внимание! За да се избегне добавянето на твърде много трансмисионно масло, температурата му се измерва. В сервизите на RENAULT за тази цел се свързва диагностично устройство (тестер). Поради тази причина ви препоръчваме да смените трансмисионното масло в сервиз.

Необходими консумативи: трансмисионно масло ELF RENAULT MATIC D2 (D20104) или MOBIL ATP 220 D (D20104 или D21412) или TEXAMATIC 4011.

6. Поставете превозното средство хоризонтално върху опорни стойки.

7. Отстранете защитата на двигателя и скоростната кутия, ако има такава.

8. Развийте пробката B и източете напълно маслото (вижте илюстрацията). След като източването приключи, завийте щепсела обратно на мястото му.

Внимание! Не развивайте пробката с резба A, когато извършвате тази операция (виж илюстрация 14.8).

9. Отстранете капачката от епруветката и поставете фуния с фино сито в нея. Наличието на сито е от съществено значение, за да се предотврати попадането на замърсители в скоростната кутия заедно с маслото (вижте илюстрацията).



10. Налейте приблизително 3,5 литра трансмисионно масло в скоростната кутия.

Внимание! Обемът за пълнене на автоматичната скоростна кутия AD4 е приблизително 5,7 литра, докато по-новият модел OPO е приблизително 6,0 литра. Трябва обаче да налеете само 3,5 литра масло. Останалото количество трансмисионно масло се намира в преобразувателя на въртящия момент.

11. Стартирайте двигателя. Лостът за управление на автоматичната скоростна кутия трябва да е в положение P, а скоростната кутия трябва да е студена (приблизително 20°C).

12. Оставете двигателя да работи на празен ход, докато трансмисионното масло се загрее до +60°C. Тази температура се измерва в сервизи на RENAULT с помощта на тестер, свързан към диагностичния конектор на кутията с предпазители.


13. Когато маслото достигне определената температура, развийте пробката А, без да изключвате двигателя (виж илюстрация 14.8).

Внимание! Маслото ще започне да изтича, така че поставете подходящ съд отдолу, за да го съберете. Оставете излишното масло да се отцеди за около 20 секунди. Обемът на изтеклото масло ще бъде малко над 0,1 литра.

14. Завийте пробката A обратно на мястото й.

Ако обемът на изтеклото масло е по-малък от 0,1 литра, тогава количеството масло, добавено в кутията, не отговаря на нормата. В този случай налейте 1 литър трансмисионно масло в кутията и изчакайте кутията да изстине. След това повторете цялата процедура за проверка на нивото на маслото.

15. Инсталирайте защита на силовия блок, ако е необходимо.

Автоматична скоростна кутия. Проверка на нивото на маслото в главната предавка

Автоматична скоростна кутия AD4

Не са необходими специални инструменти.

Необходими материали: спецификация на трансмисионното масло API GL 5 или MIL L 2105 C или D. Трансмисионното масло трябва да бъде препоръчано от RENAULT за употреба, например ELFTRX 75W 80W.

16. Поставете автомобила върху стойки за крикове или върху хоризонтална повърхност.

17. Отстранете защитата на двигателя и скоростната кутия, ако има такава.

18. Развийте пробката от пълнителя/ревизионния отвор и проверете нивото на маслото с пръст (вижте илюстрацията). Нивото му трябва да достига ръбовете на отвора за пълнене. Добавете масло, ако е необходимо.

Внимание! Маслото трябва да се добави от туба с масло. Преди да заредите гориво, поставете контейнер под скоростната кутия, за да съберете излишното масло. Добавете масло на малки порции, като всеки път изчаквате, докато маслото изтече в картера. Това е необходимо, тъй като маслото е доста вискозно.

19. Инсталирайте защита на силовия блок, ако е необходимо.

Уплътнения на шарнири (капаци) на полувалове - проверка

20. Поставете колата на стойки за крикове.

21. Проверете състоянието на гумените маншети 1. Обърнете специално внимание на наличието на следи от грес върху самите капаци и съседните части (вижте илюстрацията).



22. Проверете надеждността на закрепването на скобите на 2-те защитни маншета(виж илюстрация 14.20).

23. Уверете се, че няма порьозност или пукнатини, като осветите маншетите с лампа. Ако бъдат открити такива дефекти, сменете маншета. Ако капакът е огънат навътре или скъсан, незабавно го сменете.