- Извършете визуален тест за течове на трансмисията.
- Ръчна скоростна кутия. Проверете нивото на маслото и долейте, ако е необходимо.
- Задвижващи валове. Проверете състоянието на ШРУСите и се уверете, че са затегнати.
- Автомобили с автоматична скоростна кутия/крайна скорост. Проверете нивото на маслото или сменете маслото.
Скоростна кутия - визуален тест за теч
Възможни са течове на следните места:
- a) на кръстовището между цилиндровия блок и скоростната кутия (уплътнение на маховика/уплътнение на вала на скоростната кутия);
- б) на пробката за пълнене на маслото / на пробката за източване;
- в) на кръстовището на скоростната кутия и предните задвижващи оси.
За да откриете течове, направете следното:
1. Почистете корпуса на скоростната кутия със студен почистващ препарат.
2. Проверете нивото на маслото и добавете масло, ако е необходимо.
3. Поръсете вар или талк върху предполагаеми течове.
4. Извършете пробно шофиране. Тъй като течливостта на маслото се увеличава при загряване на двигателя и се просмуква по-бързо на места, където херметичността е нарушена, дължината на пробното шофиране трябва да бъде около 30 км.
5. Поставете автомобила на стойки за крик след пробното шофиране.
6. Проверете скоростната кутия, като я осветите с фенерче и намерете течове
Ръчна скоростна кутия - проверка на нивото на маслото
Не се изискват специални инструменти.
Необходими материали: спецификация на трансмисионно масло API GL5 или MIL L2105 C или D. Редукторното масло трябва да бъде препоръчано от RENAULT за употреба, например ELF TRX 75W 80W.
1. Поставете автомобила на стойки за крик или на равна повърхност.
2. Отстранете, ако има такава, защитата на двигателя и скоростната кутия.
Щепселът 2 за отвора за пълнене/управление се намира от предната страна на скоростната кутия (виж илюстрация 14.0).
14.0 Винтова пробка 2 за отвор за пълнене/контрол
1 - тапа за източване
Илюстрацията показва силовия агрегат на автомобил с 1,4-/1,6-литров двигател. При други модели тези щепсели са на същите места.
3. Развийте пробката 1 на отвора за пълнене/контролен отвор и проверете нивото на маслото с пръст (вижте илюстрацията). Нивото му трябва да достига до ръбовете на отвора за пълнене. Добавете масло, ако е необходимо.
14.3 Развийте пробката за пълнене/ниво 1 и проверете нивото на маслото с пръст
Внимание! Напълването с масло трябва да се извършва от кутия за масло. Преди зареждане с гориво поставете съд под скоростната кутия, в който ще се оттича излишното масло. Добавете масло на малки порции, като всеки път изчаквате маслото да се отцеди в картера. Това е необходимо, тъй като маслото е доста вискозно.
Обемът на пълнене на скоростно масло е около 3,40 литра. За автомобили с 16-клапан 2,0-литров двигател, 3,10 литра.
4. Сменете предпазителя на захранващия блок, ако е необходимо.
5. Спуснете автомобила на колелата.
Автоматична скоростна кутия - смяна на масло
Необходими инструменти: гаечен ключ с триъгълна муфа, напр. FACOM B.Vi. 1213 г.
Внимание! Температурата на трансмисионното масло се измерва, за да се избегне препълване на трансмисионното масло. В сервизите на RENAULT за тази цел е свързан диагностичен инструмент (тестер). Поради тази причина препоръчваме смяната на трансмисионното масло в сервиз.
Необходими консумативи: трансмисионно масло ELF RENAULT MATIC D2 (D20104) или MOBIL ATP 220 D (D20104 или D21412) или TEXAMATIC 4011.
6. Поставете автомобила хоризонтално върху стойки за крик.
7. Отстранете, ако има такава, защитата на двигателя и скоростната кутия.
8. Развийте щепсела B и напълно източете маслото (вижте илюстрацията). След източване завийте щепсела обратно на мястото си.
14.8 Развийте щепсела B и източете напълно масло
Внимание! Не развивайте щепсела А по време на тази операция (вижте илюстрация 14.8).
9. Отстранете капачката от епруветката и поставете фуния с фино сито в нея. Наличието на сито е задължително, за да не попадне мръсотия в скоростната кутия заедно с маслото (виж илюстрацията).
14.9 Отстранете капачката от епруветка D и поставете фуния с фино сито в нея. Илюстрацията показва предаването AD4
10. Напълнете скоростната кутия с приблизително 3,5 литра трансмисионно масло.
Внимание! Обемът на зареждане на автоматичната трансмисия AD4 е приблизително 5,7 литра, докато по-новият модел ORO е приблизително 6,0 литра. Трябва обаче да се налеят само 3,5 литра масло. Останалата част от скоростното масло е в преобразувателя на въртящия момент.
11. Стартирайте двигателя. Лостът за управление на автоматичната скоростна кутия трябва да е в положение P, а кутията трябва да е студена (приблизително 20 ° C).
12. Оставете двигателя да работи на празен ход, докато трансмисионното масло се загрее до +60°C. Тази температура се измерва в сервизите на RENAULT с тестер, свързан към диагностичния контакт на кутията с предпазители.
13. Когато маслото достигне зададената температура, развийте щепсела A, без да изключвате двигателя (вижте илюстрация 14.8).
Внимание! Това ще започне да изтича масло, така че сменете подходящ съд, за да го съберете. Оставете излишното масло да се отцеди за около 20 секунди. Обемът на изтеклото масло ще бъде малко над 0,1 литра.
14. Завийте щепсела A на място.
Ако количеството изтекло масло е по-малко от 0,1 литра, тогава количеството масло, напълнено в кутията, не е правилно. В този случай налейте 1 литър трансмисионно масло в кутията и изчакайте, докато кутията изстине. След това напълно повторете процедурата за проверка на нивото на маслото.
15. Монтирайте, ако е необходимо, защитата на захранващия блок.
Автоматична скоростна кутия. Проверка на нивото на маслото в крайната предавка
AD4 автоматична скоростна кутия
Не се изискват специални инструменти.
Необходими материали: спецификация на трансмисионно масло API GL 5 или MIL L 2105 C или D. Редукторното масло трябва да бъде препоръчано от RENAULT за употреба, например ELFTRX 75W 80W.
16. Поставете автомобила на стойки за крик или на равна повърхност.
17. Отстранете, ако има такава, защитата на двигателя и скоростната кутия.
18. Развийте щепсела от отвора за пълнене/контрол и проверете нивото на маслото с пръст (вижте илюстрацията). Нивото му трябва да достига до ръбовете на отвора за пълнене. Добавете масло, ако е необходимо.
14.18 Отстранете пробката за пълнене/ниво и проверете нивото на маслото с пръст
Внимание! Напълването с масло трябва да се извършва от кутия за масло. Преди зареждане с гориво поставете съд под скоростната кутия, в който ще се оттича излишното масло. Добавете масло на малки порции, като всеки път изчаквате маслото да се отцеди в картера. Това е необходимо, тъй като маслото е доста вискозно.
19. Монтирайте, ако е необходимо, защитата на захранващия блок.
Машети (капаци) на ШРУС на задвижващи валове - проверка
20. Инсталирайте колата на козите.
21. Проверете състоянието на гумата на маншетите 1. Обърнете специално внимание на наличието на следи от смазка по капаците и прилежащите детайли (вижте илюстрацията).
14.20 Проверете състоянието на гумата на маншета
22. Проверете надеждността на закопчаването на яките на 2 защитни маншета (вижте илюстрация 14.20).
23. Уверете се, като осветите маншетите с лампа, че няма порьозност или пукнатини. Ако се открият такива дефекти, сменете маншета. Ако капакът е огънат навътре или скъсан, незабавно го сменете.