- съответстващ горивен филтър.
- дизелов двигател. Дръжки Mot. 1311-06 за отвиване на скоби на горивопровода.
- бензинов двигател. Специални клещи Mot. 1265 за отвиване на горивните тръбопроводи от горивния филтър.
Филтър за дизелово гориво - отстраняване и смяна на конденза
Необходим е подходящ контейнер за събиране на кондензат.
Внимание! Незабавно съберете всяко дизелово гориво, разлято върху гумени части, като маркучи за циркулация на охлаждащата течност. Избършете повърхността на тези части. В противен случай гумата им ще се надуе и ще се разпадне с течение на времето.
Горивен филтър 1 се намира в двигателното отделение близо до десния калник. Филтърът има електрически нагревател 2, който предотвратява сгъстяването на дизеловото гориво през зимата. За отстраняване на въздуха от системата има лост (круша) за ръчно изпомпване 3 (виж илюстрация 11.0).
11.0 Дизел горивен филтър
Отстраняване на конденза
1. Поставете подходящ съд под дренажния отвор 2 (вижте илюстрацията).
11.1 Поставете подходящ съд под дренажен отвор 2
2. Разхлабете дренажната пробка 2 (вижте илюстрация 11.1).
3. Направете около 10 помпи с 3 ръчни помпи (вижте илюстрация 11.1). Това ще доведе до изтичане на гориво от филтъра. Изпразнете напълно горивния филтър.
4. Затегнете дренажната пробка 2 (вижте илюстрация 11.1).
5. Отстранете въздуха от горивната система.
Отстраняване на въздух
6. Разхлабете обезвъздушителния клапан 1 на маркуча за захранване на филтъра (вижте илюстрация 11.1).
7. Изпълнете изпомпване с круша 3 ръчно изпомпване на гориво, докато горивото излезе от дюзата без въздушни мехурчета. Съберете изтичащото гориво в контейнер.
8. Затегнете изпускателния нипел 1 и продължете да обезвъздушавате системата, докато се появи забележимо съпротивление (вижте илюстрация 11.1).
9. Натиснете докрай педала на газта и пуснете стартера за около 15 секунди без предварително загряване.
Ако двигателят не стартира, изчакайте няколко секунди и след това го стартирайте след предварително загряване.
10. Визуално проверете горивната система за течове, особено на връзките на маркучите.
Смяна на горивния филтър
11. Източете кондензата от горивния филтър.
12. Изключете горивните тръбопроводи от горивния филтър. За да направите това, стиснете скобата на маркуча отстрани, така че каишките A и B да се издигнат (вижте илюстрацията). Ако скобата има инструмент за сваляне на маркучи RENAULT Mot. 1311-06, след това го поставете отстрани в скобата и натиснете.
11.12 За да направите това, стиснете скобата на маркуча отстрани, така че задвижващите устройства A и B да се повдигнат
13. Изключете захранващия проводник на нагревателя за гориво от филтъра.
14. Развийте държача на филтъра и го фиксирайте в менгеме, след което развийте горивния филтър.
15. Напълнете изцяло новия филтър с дизелово гориво и го завийте в държача. Преди да направите това, навлажнете уплътнението на филтъра с гориво.
16. Монтирайте държача заедно с горивния филтър на място.
17. Свържете захранващия проводник на нагревателя за гориво.
18. Свържете маркучите за гориво и се уверете, че са фиксирани.
19. Отстранете въздуха от горивната система.
20. Направете пробно шофиране и проверете горивната система за течове.
Бензинови превозни средства
Горивният филтър на тези автомобили се намира на дъното на автомобила пред резервоара за гориво. Горивният филтър е закрепен със скоба (виж илюстрация 11.0a). За да смените филтъра, ще ви трябват стойки за крикове.
11.0a Горивен филтър за автомобил с бензинов двигател
Внимание! Не се допуска прищипване на маркучите за захранване и връщане, за да се избегне изтичане на гориво.
Оттегляне
Внимание! Когато сменяте горивния филтър, не пушете и не дръжте открит огън наблизо. Опасност от пожар! Уверете се, че стаята е добре проветрена. Парите на горивото са отровни. Подгответе пожарогасител.
21. Изключете клемата на заземяващия проводник (-) от акумулатора.
Внимание! Това премахва записаната информация от някои устройства и защитния код от радиото, както и всички автоматични настройки на радиото. Ето защо, преди да изключите батерията, прочетете главата "Батерия - премахване и инсталиране".
22. Повдигнете задната част на колата и поставете върху козите.
23. Поставете подходящ контейнер под горивния филтър за събиране на гориво.
Внимание! Не се допуска прищипване на маркучите за захранване и връщане, за да се избегне изтичане на гориво. В противен случай те ще бъдат повредени. Поради това е възможно изтичане на гориво.
24. Откачете горивните тръбопроводи 1 с помощта на специални клещи Mot. 1265 (виж илюстрацията). За да направите това, клещите се монтират върху съединителя и горивната линия се натиска.
11.24 Разкачете горивните тръбопроводи 1 с помощта на специални клещи Mot. 1265
Внимание! Горивната тръба може да се освободи от съединителя без използване на специални клещи.
25. Развийте болта 3 на скобата на филтъра и извадете филтъра (вижте илюстрация 11.0a).
Внимание! Горивният филтър е пълен с гориво дори след разкачване на горивните тръбопроводи.
Инсталиране
26. Монтирайте горивния филтър така, че стрелките на тялото му да сочат далеч от резервоара за гориво към двигателя.
27. Фиксирайте филтъра в яка и затегнете болта на закрепване.
28. Свържете горивните тръбопроводи към филтъра на ръка. Уверете се, че залепват.
29. Спуснете колата на колела.
30. Свържете клемата на заземяващия проводник (-) към отрицателния полюс на акумулатора.
31. Настройте часовника и програмирайте радиото да приема радиостанции.
32. Направете пробно шофиране и след него проверете херметичността на връзката на маркуча за гориво.