- подходящ горивен филтър.
- дизелов двигател. Дръжки Mot 1311-06 за развиване на скоби на горивопровода.
- бензинов двигател. Специални клещи Mot. 1265 за отвиване на горивопроводите от горивния филтър.
Горивен филтър за дизелов двигател - отстраняване и смяна на кондензат
Необходим е подходящ контейнер за събиране на конденза.
Внимание! Незабавно съберете всяко дизелово гориво, което се е разляло върху гумени части, като маркучи за циркулация на охлаждащата течност. Избършете повърхността на тези части. В противен случай тяхната гума ще се надуе и ще се влоши с времето.
Горивен филтър 1 се намира в двигателното отделение близо до дясното крило. Филтърът има електрически нагревател 2, който предотвратява сгъстяването на дизеловото гориво през зимата. За отстраняване на въздуха от системата има лост за ръчно изпомпване (крушка) 3 (вижте илюстрация 11.0).
11.0 Горивен филтър за дизелов двигател
Отстраняване на кондензат
1. Поставете подходящ съд под дренажен отвор 2 (вижте илюстрацията).
11.1 Поставете подходящ съд под дренажен отвор 2
2. Разхлабете дренажния нипел 2 (вижте илюстрация 11.1).
3. Направете около 10 помпи на боксова круша 3 ръчни помпи (вижте илюстрация 11.1). В този момент горивото ще започне да изтича от филтъра. Изпразнете напълно горивния филтър.
4. Затегнете дренажния нипел 2 (вижте илюстрация 11.1).
5. Отстранете въздуха от горивната система.
Отстраняване на въздуха
6. Разхлабете обезвъздушителния нипел 1 на маркуча за подаване на филтъра (вижте илюстрация 11.1).
7. Изпомпвайте горивото, като използвате крушката на 3 ръчни горивни помпи, докато горивото изтече от фитинга без въздушни мехурчета. Съберете изтичащото гориво в контейнер.
8. Затегнете обезвъздушителния винт 1 и продължете обезвъздушаването на системата, докато почувствате забележимо съпротивление (вижте илюстрация 11.1).
9. Натиснете педала на газта докрай и завъртете стартера за около 15 секунди без предварително загряване.
Ако двигателят не стартира, изчакайте няколко секунди и го стартирайте след предварително загряване.
10. Извършете визуална проверка на горивната система за течове, особено при връзките на маркучите.
Смяна на горивен филтър
11. Източете конденза от горивния филтър.
12. Разкачете горивните тръбопроводи от горивния филтър. За да направите това, стиснете скобата на маркуча отстрани, така че каишките A и B да се повдигнат (вижте илюстрацията). Ако скобата има инструмент за отстраняване на маркуч RENAULT Mot. 1311-06, след това го поставете отстрани в скобата и натиснете.
11.12 За да направите това, стиснете скобата на маркуча отстрани, така че каишките A и B да се повдигнат
13. Изключете захранващия кабел на нагревателя на горивото от филтъра.
14. Развийте държача на филтъра и го закрепете в менгеме, след което развийте горивния филтър.
15. Напълнете изцяло новия филтър с дизелово гориво и го завийте върху държача. Преди да направите това, намокрете уплътнението на филтъра с гориво.
16. Монтирайте държача заедно с горивния филтър на място.
17. Свържете захранващия проводник на нагревателя на горивото.
18. Свържете маркучите за гориво и се уверете, че са здраво закрепени.
19. Отстранете въздуха от горивната система.
20. Извършете пробно шофиране и проверете горивната система за течове.
Автомобили с бензинови двигатели
Горивният филтър на тези превозни средства се намира в долната част на превозното средство пред резервоара за гориво. Горивният филтър е закрепен със скоба (вижте илюстрация 11.0a). За да смените филтъра, ще ви трябва повдигач и стойка за крик.
11.0a Горивен филтър за автомобил с бензинов двигател
Внимание! Не е разрешено прищипване на захранващия и връщащия маркуч, за да се избегне изтичане на гориво.
Премахване
Внимание! Когато сменяте горивния филтър, не пушете и не дръжте открит пламък наблизо. Опасност от пожар! Осигурете добра вентилация на помещението. Парите на горивото са токсични. Подгответе пожарогасител.
21. Изключете отрицателната (-) клема на кабела от акумулатора.
Внимание! В този случай записаната информация се изтрива от някои устройства, а кодът за сигурност се изтрива от радиоприемника, както и всички автоматични настройки на радиостанцията. Ето защо, преди да изключите батерията, моля, прочетете разпоредбите на глава "Акумулатор - премахване и монтиране".
22. Повдигнете задната част на автомобила и го поставете върху стойките за крикове.
23. Поставете подходящ съд под горивния филтър за събиране на горивото.
Внимание! Не е разрешено прищипване на захранващия и връщащия маркуч, за да се избегне изтичане на гориво. В противен случай те ще бъдат повредени. Поради това е възможно изтичане на гориво.
24. Разкачете горивопроводите 1 с помощта на специалните клещи Mot. 1265 (вижте илюстрацията). За да направите това, клещите се монтират върху съединителната втулка и горивопроводът се натиска.
11.24 Разкачете горивните тръби 1 с помощта на специалните клещи Mot. 1265
Внимание! Горивната тръба може да се освободи от съединителя без използване на специални клещи.
25. Развийте болт 3, закрепващ скобата на филтъра, и извадете филтъра (вижте илюстрация 11.0a).
Внимание! Горивният филтър се пълни с гориво дори след разединяване на горивните тръбопроводи.
Монтиране
26. Монтирайте горивния филтър така, че стрелките на корпуса му да сочат от резервоара за гориво към двигателя.
27. Закрепете филтъра в скобата и затегнете монтажния болт.
28. Свържете горивопроводите към филтъра на ръка. Уверете се, че са заключени на място.
29. Спуснете колата на колелата.
30. Свържете отрицателния (-) извод на акумулатора към отрицателния извод на акумулатора.
31. Сверете часовника и програмирайте радиото да приема радиостанции.
32. Извършете пробно шофиране и след това проверете връзките на маркучите за гориво за течове.