10. Проверете здравината на скобите на маркуча. Ако е необходимо, сменете старите скоби с винтови скоби.
11. Проверете състоянието на уплътнението на капачката на разширителния съд (вижте стрелката на илюстрацията).
8.11 Проверете състоянието на уплътнението на капачката на разширителния съд (вижте стрелката)
Внимание! Ниското ниво на охлаждащата течност може да се дължи на неправилно затягане на капачката на разширителния съд.
(Оригинална публикация е на портала RENAULTBOOK.ru)
Ако нивото на течността пада често и течът не може да бъде открит, проверете охладителната система при загрят двигател. За да направите това, загрейте двигателя и го оставете да работи на празен ход, докато вентилаторът се включи. Проверете дали не изтича течност от зоната на водната помпа.
Значителни загуби на охлаждаща течност и (или) наличието на масло в нея, а също и бели облаци количество газове при топъл двигател свидетелстват за дефект на уплътнението на главата на цилиндъра.
Внимание! Намирането на мястото на теч понякога може да бъде трудно. В този случай се препоръчва да се извърши тест за налягане на охладителната система, като се свържете със сервиз, тъй като това изисква специално устройство. В същото време можете да проверите и редуцир вентила на капачката на разширителния съд.