Сістэма астуджэння — праверка герметычнасці (Renault Scenic 1)

9. Праверце шлангі сістэмы астуджэння на сітаватасць, сціскаючы і згінаючы іх. Зацвярдзелыя або набраклыя шлангі заменіце на новыя. Шлангі не павінны сядзець на злучальных штуцарах занадта дробна.

10. Пракантралюйце трываласць мацавання шлангаў хамутамі. Пры неабходнасці замест ранейшых заціскных хамутоў усталюеце хамуты з шрубавым заціскам.

11. Праверце стан пракладкі вечка пашыральнага бачка (гл. стрэлку на ілюстрацыі).

Увага! Нізкі ўзровень астуджальнай вадкасці можа быць абумоўлены няправільным накручваннем вечка пашыральнага бачка.

Калі ўзровень вадкасці часта падае, а няшчыльнае месца знайсці не атрымоўваецца, тое праверце сістэму астуджэння пры цёплым рухавіку. Для гэтага прагрэйце рухавік і пакіньце працаваць на халастых абарачэннях да ўключэння вентылятара. Звярніце ўвагу, ці не выцякае вадкасць у раёне вадзяной помпы.

Адчувальныя страты астуджальнай вадкасці і (або) наяўнасць алею ў ёй, а таксама белыя аблокі адпрацаваўшых газаў пры цёплым рухавіку сведчаць аб дэфекце пракладкі галоўкі блока цыліндраў.

Увага! Знайсці месца ўцечкі часам бывае цяжка. У гэтым выпадку рэкамендуецца выканаць праверку сістэмы астуджэння пад ціскам, звярнуўшыся ў майстэрню, бо для гэтага неабходзен адмысловы прыбор. Пры гэтым можна праверыць таксама і рэдукцыйны клапан на вечку пашыральнага бачка.