Аўтамабілі з бензінавага рухавіка
Неабходныя прылады і прынады: свячны ключ на 16 мм.
Для замены якія знасіліся дэталяў неабходны: свечкі запальвання якая адпавядае спецыфікацыі.
Зняцце
Рухавік павінен быць халодным ці крыху цёплым.
Аўтамабілі з 16-затамкавым рухавіком (2,0 літра)
1. Зніміце рычаг калянасці, замацаваны над верхнімі апорамі амартызацыйных стоек.
2. Выкруціце балты 1 і 2, якімі замацаваны верхняе ахоўнае вечка рухавіка (гл. ілюстрацыю).
9.2 Выкруціце балты 1 і 2, якімі замацаваны верхняе ахоўнае вечка рухавіка
3. Выкруціце сем нітаў мацавання шпулек запальвання 2 і зніміце шпулькі (гл. ілюстрацыю).
9.3 Выкруціце сем нітаў мацавання шпулек запальвання 2 і зніміце шпулькі
4. Аўтамабілі з бензінавага рухавіка абёмам 1,4-/1,6 літра (K4J/К4М). Адлучыце шпулькі запальвання.
5. Усе мадэлі, акрамя K4J/K4M. Зніміце са свечак наканечнікі правадоў высокай напругі (гл. стрэлкі на ілюстрацыі). Пры зняцці наканечнікаў цягніце за наканечнікі, а не за правады.
9.S Зніміце са свечак наканечнікі правадоў высокай напругі (гл. стрэлкі). Усе мадэлі, акрамя K4J/K4M
6. Выкруціце свечкі запальвання з дапамогай свячнога ключа і агледзіце іх. Пры вызначаным досведзе па выглядзе свечкі можна судзіць пра стан рухавіка.
Калі электроды і ізалятар маюць цёмна-шэры або светла-карычневы колер, да гэта гаворыць аб нармальнай працы рухавіка і свечкі запальвання. Калі яны чорныя, то топливовоздушная сумесь занадта багатая. Светла-шэры колер электродаў і ізалятара свечкі сведчыць аб беднай топливовоздушной сумесі, якая падаецца ў камеры спальвання. Калі свечкі пакрыты алеем, тое мае месца пропуск іскраўтварэння або дрэнны стан поршневых кольцаў. У гэтым выпадку варта праверыць кампрэсію.
7. Праверце ізалятары свечак на адсутнасць токаў уцечкі. Токі ўцечкі праяўляюць сябе ў выглядзе тонкіх, нераўнамерных слядоў на паверхні свечкі. У гэтым выпадку свечку заменіце, а таксама праверце герметычнасць пасадкі наканечніка провада высокай напругі на свечцы. Пры неабходнасці наканечнік заменіце.
Ўстаноўка
8. Пачысціце разьбярства свечкі чыстым рыззём.
9. Укруціце свечкі рукой да прылягання да галоўкі блока цыліндраў.
Увага! Не дапушчайце перакосу свечак.
10. Зацягніце свечкі свячным ключом момантам 25 Нм.
Увага! Калі ў распараджэнні няма дынамаметрычнага ключа, то падцягніце ўкручаныя новыя свечкі, свячным ключом прыкладна на 1/4 абарачэння. Ранейшыя свечкі падцягвайце такой жа выявай, але толькі прыкладна на 15°. Занадта моцна зацягнутыя свечкі запальвання пры іх выкручванні могуць разламацца ці ж можа быць пашкоджана разьбярства адтуліны пад свечку на галоўцы блока цыліндраў. Пры пашкоджанні разьбярства скарыстайцеся рамонтным камплектам UTC або Heli-Coil.
11. Усе мадэлі, акрамя K4J/K4M. Надзеньце на свечкі наканечнікі правадоў высокай напругі.
12. Аўтамабілі з бензінавага рухавіка абёмам 1,4-/1,6 літра (K4J/К4М). Усталюйце шпулькі запальвання,
13. Аўтамабілі з 16-затамкавым рухавіком (2,0 літра). Пастаўце на месца шпулькі запальвання, верхняе ахоўнае вечка рухавіка і рычаг калянасці паміж верхнімі апорамі амартызацыйных стоек.