Autá s benzínovým motorom
Potrebné nástroje a príslušenstvo: 16 mm kľúč na zapaľovacie sviečky.
Na výmenu opotrebovaných dielov potrebujete: zapaľovacie sviečky príslušnej špecifikácie.
Odstúpenie
Motor by mal byť studený alebo mierne teplý.
Autá so 16-ventilovým motorom (2,0 litra)
1. Odstráňte výstužné rameno pripevnené nad hornými držiakmi vzpery zavesenia.
2. Odskrutkujte skrutky 1 a 2, ktoré zaisťujú horný ochranný kryt motora (pozri ilustráciu).
9.2 Odskrutkujte skrutky 1 a 2, ktoré zaisťujú horný ochranný kryt motora
3. Odskrutkujte sedem skrutiek upevnenia cievok zapaľovania 2 a vyberte cievky (pozri ilustráciu).
9.3 Odskrutkujte sedem skrutiek zaisťujúcich zapaľovacie cievky 2 a vyberte cievky
4. Vozidlá s 1,4-/1,6-litrovým benzínovým motorom (K4J/K4M). Odpojte zapaľovacie cievky.
5. Všetky modely okrem K4J/K4M. Odstráňte vysokonapäťové vodiče zo zapaľovacích sviečok (pozri šípky na obrázku). Pri odstraňovaní očiek ťahajte za ušká, nie za drôty.
9.S Odstráňte vysokonapäťové káblové výstupky zo zapaľovacích sviečok (pozri šípky). Všetky modely okrem K4J/K4M
6. Odstráňte zapaľovacie sviečky pomocou kľúča na zapaľovacie sviečky a skontrolujte ich. S určitými skúsenosťami sa dá typ sviečky použiť na posúdenie stavu motora.
Ak sú elektródy a izolátor tmavosivé alebo svetlohnedé, znamená to normálnu prevádzku motora a zapaľovacej sviečky. Ak sú čierne, potom je zmes vzduchu a paliva príliš bohatá. Svetlošedá farba elektród a izolátora zapaľovacej sviečky poukazuje na zlú zmes vzduchu a paliva privádzanú do spaľovacích komôr. Ak sú zapaľovacie sviečky potiahnuté olejom, dochádza k chybnému zapaľovaniu alebo zlému stavu piestnych krúžkov. V tomto prípade je potrebné skontrolovať kompresiu.
7. Skontrolujte zvodové prúdy izolátorov zapaľovacích sviečok. Únikové prúdy sa prejavujú ako tenké, nerovnomerné stopy na povrchu zástrčky. V takom prípade vymeňte zapaľovaciu sviečku a tiež skontrolujte tesnosť hrotu vysokonapäťového drôtu na sviečke. V prípade potreby vymeňte hrot.
Inštalácia
8. Vyčistite závity zapaľovacej sviečky čistou handrou.
9. Sviečky zaskrutkujte rukou, kým sa nedotknú hlavy valca.
Pozor! Sviečky neskresľujte.
10. Zapaľovacie sviečky utiahnite kľúčom na zapaľovacie sviečky na 25 Nm.
Pozor! Ak momentový kľúč nie je k dispozícii, dotiahnite zaskrutkované nové zapaľovacie sviečky kľúčom na zapaľovacie sviečky asi o 1/4 otáčky. Staré sviečky utiahnite rovnakým spôsobom, ale len o 15". Príliš utiahnuté zapaľovacie sviečky sa môžu pri demontáži zlomiť alebo sa môžu poškodiť závity zapaľovacích sviečok na hlave valcov. Ak sú závity poškodené, použite opravnú súpravu UTC alebo Heli-Coil.
11. Všetky modely okrem K4J/K4M. Nasaďte konce vysokonapäťových vodičov na zapaľovacie sviečky.
12. Vozidlá s 1,4-/1,6-litrovým benzínovým motorom (K4J/K4M). Nainštalujte zapaľovacie cievky
13. Autá so 16-ventilovým motorom (2,0 litra). Vymeňte zapaľovacie cievky, horný kryt motora a výstužné rameno medzi hornými držiakmi vzpery tlmiča.