Automobili s benzinskim motorima
Potreban alat i oprema: Ključ za svjećice 16 mm.
Za zamjenu istrošenih dijelova trebat će vam: svjećice odgovarajuće specifikacije.
Uklanjanje
Motor bi trebao biti hladan ili blago zagrijan.
Automobili s motorom sa 16 ventila (2,0 litre)
1. Uklonite polugu za ukrućenje pričvršćenu iznad gornjih nosača amortizera.
2. Odvijte vijke 1 i 2 koji pričvršćuju gornji zaštitni poklopac motora (pogledajte ilustraciju).
9.2 Odvijte vijke 1 i 2 koji pričvršćuju gornji zaštitni poklopac motora
3. Odvijte sedam vijaka koji pričvršćuju zavojnice paljenja 2 i uklonite zavojnice (pogledajte ilustraciju).
9.3 Odvijte sedam vijaka koji pričvršćuju zavojnice paljenja 2 i uklonite zavojnice
4. Automobili s 1,4-/1,6-litrenim benzinskim motorom (K4J/K4M). Odvojite zavojnice paljenja.
5. Svi modeli osim K4J/K4M. Uklonite vrhove visokonaponskih žica sa svjećica (pogledajte strelice na ilustraciji). Prilikom uklanjanja priključaka, povucite priključke, a ne žice.
9.S Uklonite vrhove visokonaponskih žica sa svjećica (vidi strelice). Svi modeli osim K4J/K4M
(Tekst je dostupan na ovoj web stranici: www.RenaultBook.ru)
6. Odvijte svjećice pomoću ključa za svjećice i pregledajte ih. Uz određeno iskustvo, stanje motora može se procijeniti prema izgledu svjećice.
Ako su elektrode i izolator tamnosivi ili svijetlosmeđi, to znači da motor i svjećica rade normalno. Ako su crni, mješavina zraka i goriva je prebogata. Svijetlosiva boja elektroda i izolatora svjećice ukazuje na siromašnu smjesu goriva i zraka koja se dovodi u komore za izgaranje. Ako su svjećice prekrivene uljem, tada postoji zatajenje paljenja ili loše stanje klipnih prstenova. U tom slučaju treba provjeriti kompresiju.
7. Provjerite izolatore svjećica za struju curenja. Struje curenja manifestiraju se kao tanke, neravne oznake na površini svjećice. U tom slučaju zamijenite svjećicu i također provjerite zategnutost vrha visokonaponske žice na svjećici. Zamijenite vrh ako je potrebno.
Montaža
8. Očistite navoje svjećice čistom krpom.
9. Rukom zavrnite svjećice dok ne dodirnu glavu cilindra.
Pažnja! Ne dopustite da se svjećice nakose.
10. Zategnite svjećice ključem za svjećice na moment od 25 Nm.
Pažnja! Ako nemate momentni ključ, zategnite nove svjećice ključem za oko 1/4 okretaja. Zategnite prethodne svjećice na isti način, ali samo za oko 15°. Svjećice koje su previše zategnute mogu se slomiti kada se odvrnu ili se mogu oštetiti navoji otvora za svjećicu na glavi cilindra. Ako su navoji oštećeni, koristite UTC ili Heli-Coil kit za popravak.
11. Svi modeli osim K4J/K4M. Postavite vrhove visokonapetih žica na svjećice.
12. Automobili s 1,4-/1,6-litrenim benzinskim motorom (K4J/K4M). Ugradite zavojnice paljenja,
13. Automobili s motorom sa 16 ventila (2,0 litre). Zamijenite zavojnice paljenja, gornji poklopac motora i podupirač između gornjih nosača amortizera.