- главен спирачен цилиндър;
- хидравличен агрегат;
- спирачна течност;
- резервоар за спирачна хидравлична течност.
Поставете превозното средство върху двуколонен асансьор.
Свързване:
- устройство за отстраняване на въздух от резервоара за спирачна течност на автомобила;
- диагностично устройство.
Инсталирайте контейнери за събиране на спирачна течност.
Развийте обезвъздушителния винт на задното дясно колело.
Активирайте десния електромагнитен клапан за управление на налягането на задната спирачка (екип AC156).
При активиран соленоиден клапан бавно натиснете педала на спирачката докрай и бавно го отпуснете.
Това действие върху педала позволява създаването на налягане в спирачната система, равно или по-голямо от 15 бара.
Затегнете подходящия нипел за обезвъздушаване.
Извършете тези операции със следния спирачен механизъм. Моля, спазвайте стриктно следния ред:
- ляво задно колело (екип AC155);
- ляво предно колело (екип AC153);
- дясно предно колело (екип AC154).
Изключете обезвъздушителя. Възстановете нивото на спирачната течност в резервоара. Проверете дали винтовете за обезвъздушаване на спирачките са стегнати и дали защитните капачки са на мястото си.
Когато извършвате пътен тест, уверете се, че ABS е активиран, за да проверите дали ходът на педала на спирачката е правилен.
Ако ходът на педала се е увеличил, повторете обезвъздушаване на спирачната система, с изключение на веригата за регулиране на спирачното налягане и обезвъздушаване на веригата за регулиране на спирачното налягане, докато ходът на спирачния педал влезе в нормални граници.
Възможно е да се използва количество спирачна течност, което надвишава капацитета на спирачната система.