- главен спирачен цилиндър;
- хидроблок;
- спирачна течност;
- хидравличен спирачен резервоар
Поставете колата върху двустлебен асансьор.
Свързване:
- устройство за отстраняване на въздух от резервоара за спирачна течност на автомобил;
- Инструмент за диагностика.
Инсталирайте контейнери за събиране на спирачна течност.
Развъртете съединението за отстраняване на въздуха на задното дясно колело.
Активирайте електромагнитния клапан за управление на налягането на спирачката на дясното задно колело (команда AC156).
При активиран соленоиден клапан бавно натиснете педала на спирачката докрай и бавно го освободете.
Този ефект върху педала ви позволява да създадете налягане, равно или по-голямо от 15 бара в спирачната система.
Затворете съответния изпускателен клапан.
Извършете тези операции със следния спирачен механизъм. Спазвайте стриктно следния ред:
- ляво задно колело (команда AC155);
- ляво предно колело (команда AC153);
- дясно предно колело (команда AC154).
Изключете обезвъздушителя. Възстановете нивото на спирачната течност в резервоара. Проверете херметичността на фитингите за обезвъздушаване на спирачките и наличието на защитни капачки.
Когато извършвате пътен тест, задействайте ABS, за да проверите правилното движение на спирачния педал.
Ако ходът на педала се е увеличил, повторете обезвъздушаването на спирачната система, с изключение на веригата за управление на спирачното налягане и обезвъздушаването на веригата за управление на спирачното налягане, докато ходът на спирачния педал е правилен.
Възможно е да се използва повече спирачна течност от капацитета на спирачната система.