- главен спирачен цилиндър;
- хидравличен агрегат;
- спирачна течност;
- резервоар за спирачна хидравлична течност.
Поставете колата на асансьор.
Свързване:
- устройство за отстраняване на въздух от резервоара за спирачна течност на автомобила;
- диагностично устройство.
Инсталирайте контейнери за събиране на спирачна течност.
Развийте обезвъздушителния винт на задното дясно колело.
Активирайте десния електромагнитен клапан за управление на налягането на задната спирачка (отбор AC 156).
При активиран соленоиден клапан бавно натиснете педала на спирачката докрай и бавно го отпуснете.
Това действие върху педала позволява създаването на налягане в спирачната система, равно или по-голямо от 15 бара.
Затегнете подходящия нипел за обезвъздушаване.
Извършете тези операции със следния спирачен механизъм.
Моля, спазвайте стриктно следния ред:
- ляво задно колело (отбор AC 155)
- ляво предно колело (отбор AC 153)
- дясно предно колело (отбор AC 154)
Изключете обезвъздушителя. Възстановете нивото на спирачната течност в резервоара. Проверете дали винтовете за обезвъздушаване на спирачките са стегнати и дали защитните капачки са на мястото си.
Когато извършвате пътен тест, уверете се, че ABS е активиран, за да проверите дали ходът на педала на спирачката е правилен.
Ако ходът на педала се е увеличил, повторете обезвъздушаването на спирачната система, с изключение на веригата за управление на спирачното налягане и обезвъздушаване на веригата за управление на спирачното налягане, докато ходът на спирачния педал влезе в нормални граници.
Поради това е възможно да се използва количество спирачна течност, което надвишава капацитета на спирачната система.