Включете 1-ва предавка.
Поставете блока зад задното колело. Освободете автоматичната ръчна спирачка с помощта на лоста.
Извършете следните операции с помощта на диагностичния инструмент "CLIP":
- свържете диагностичния инструмент;
- изберете "Автоматична ръчна спирачка ECU";
- влезте в режим на ремонт;
- показване на "Операции, които трябва да се извършат преди ремонт" на избраното ECU;
- извършете операциите, описани в раздела "Операции, които трябва да се извършат преди ремонт".
Изключете запалването.
Изключете батерията. Отстранете тапицерията на арката на задното колело.
Изключете съединителя (1) от блока за управление на автоматичната ръчна спирачка.
Маркирайте позицията на блока спрямо тялото.
Премахване:
- закрепващи гайки (2);
- блок за управление на автоматична ръчна спирачка.
Забележка: Гайките, закрепващи блока за управление на автоматичната ръчна спирачка, трябва да бъдат сменени.
 |
 |
Ако блокът за управление на автоматичната ръчна спирачка падне, той трябва да бъде сменен. Инсталирайте ECU, свържете съединителя и затегнете монтажните гайки на блока за управление на автоматичната ръчна спирачка до необходимия въртящ момент от 2 Nm.
Извършете следните операции с помощта на диагностичния инструмент "CUP":
- свържете диагностичния инструмент;
- изберете "Автоматична ръчна спирачка ECU";
- влезте в режим на ремонт;
- показване на "Операции, които трябва да се извършат след ремонт" на избраното ECU;
- извършете операциите, описани в раздела "Операции, които трябва да се извършат след ремонт".