- hlavný brzdový valec;
- hydraulická jednotka;
- brzdová kvapalina;
- nádržka na hydraulickú brzdovú kvapalinu.
Umiestnite auto na výťah.
Pripojiť:
- zariadenie na odstraňovanie vzduchu z nádržky brzdovej kvapaliny vozidla;
- diagnostické zariadenie.
Nainštalujte nádoby na zachytávanie brzdovej kvapaliny.
Tento článok je prevzatý z webovej stránky (renaultbook.ru)
Odskrutkujte odvzdušňovaciu skrutku pravého zadného kolesa.
Aktivujte solenoidový ventil regulácie tlaku pravej zadnej brzdy (tím AC 156).
Pri aktivovanom elektromagnetickom ventile pomaly stlačte brzdový pedál úplne nadol a pomaly ho uvoľnite.
Toto pôsobenie na pedál umožňuje vytvorenie tlaku v brzdovom systéme rovného alebo väčšieho ako 15 barov.
Utiahnite príslušnú odvzdušňovaciu vsuvku.
Vykonajte tieto operácie s nasledujúcim brzdovým mechanizmom.
Dôsledne dodržujte nasledovné poradie:
- ľavé zadné koleso (tím AC 155)
- ľavé predné koleso (tím AC 153)
- pravé predné koleso (tím AC 154)
Odpojte odvzdušňovač. Obnovte hladinu brzdovej kvapaliny v nádržke. Skontrolujte, či sú utiahnuté odvzdušňovacie skrutky bŕzd a či sú na svojom mieste ochranné kryty.
Pri teste na ceste sa uistite, že je aktivovaný ABS, aby ste skontrolovali, či je brzdový pedál správny.
Ak sa zdvih pedálu zväčší, zopakujte odvzdušnenie brzdového systému, s výnimkou okruhu regulácie tlaku bŕzd, a odvzdušnenie okruhu regulácie tlaku bŕzd, kým sa zdvih brzdového pedála nedostane do normálnych limitov.
Preto je možné použiť také množstvo brzdovej kvapaliny, ktoré presahuje kapacitu brzdového systému.