- főfékhenger;
- hidroblokk;
- fékfolyadék;
- hidraulikus féktartály.
Helyezze az autót egy kétoszlopos emelőre.
Csatlakozás:
- készülék a levegő eltávolítására az autó fékfolyadék tartályából;
- diagnosztikai eszköz.
Szereljen fel tartályokat a fékfolyadék gyűjtésére.
Fordítsa el a csatlakozót a jobb hátsó kerék levegő eltávolításához.
Aktiválja a jobb hátsó féknyomás-szabályozó mágnesszelepet (csapat AC156).
Aktivált mágnesszelep mellett lassan nyomja le a fékpedált, ameddig csak lehet, és lassan engedje el.
Ez a pedálra gyakorolt hatás lehetővé teszi 15 bar vagy annál nagyobb nyomás létrehozását a fékrendszerben.
Zárja el a megfelelő légtelenítő szelepet.
Hajtsa végre ezeket a műveleteket a következő fékmechanizmussal. Szigorúan tartsa be a következő sorrendet:
- bal hátsó kerék (csapat AC155);
- bal első kerék (csapat AC153);
- jobb első kerék (csapat AC154).
Csatlakoztassa le a légtelenítőt. Állítsa vissza a fékfolyadék szintjét a tartályban. Ellenőrizze a fékek légtelenítő szerelvényeinek tömítettségét és a védősapkák meglétét.
Közúti teszt végrehajtásakor működtesse az ABS-t, hogy ellenőrizze a fékpedál megfelelő mozgását.
Ha a pedálút megnövekedett, ismételje meg a fékrendszer légtelenítését, a féknyomás-szabályozó áramkör kivételével, és a féknyomás-szabályozó áramkör légtelenítését, amíg a fékpedál mozgása megfelelő lesz.
Lehetőség van több fékfolyadék felhasználására, mint amennyi a fékrendszer kapacitása.