Необходими специални инструменти и приспособления
- Mot. 591-02 Магнитен опорен индикатор за ъглово затягане на болтове.
- Mot. 591-04 Ъглов ключ за затягане на болтове.
- Mot. 1135-01 Подходящ за обтягане на ангренажен ремък.
- Mot. 1273 Уред за опъване на колана.
- Устройство за поддържане на двигателя.
Моменти на затягане, Nm
- Болтове за закрепване на колелата: 90.
- Монтажен болт на шайбата на коляновия вал: 20 + 68° ±6°.
- Монтажна гайка на опъващата ролка: 50.
- Монтажен болт на горната скоба за монтиране на махало на двигателя: 62.
- Монтажна гайка на горната скоба за опора за монтиране на махало на двигателя: 44.
Премахване
1. Поставете автомобила на двуколонен асансьор.
2. Изключете батерията.
3. Инсталирайте устройство за поддържане на двигателя.
4. Премахнете:
- предното дясно колело, а също и грязезащитный панел;
- горна скоба на опората за монтиране на махалото на двигателя.
5. Премахнете:
- алтернатор и задвижващ ремък на помпата на кормилното управление;
- шайби и главина на коляновия вал;
- капаци за ангренажен ремък.
6. Поставете коляновия вал на двигателя в позиция за регулиране на синхронизацията.
7. Подравнете маркировката L на синхронизиращата ролка на коляновия вал с маркировката M, а маркировката N на синхронизиращата ролка на разпределителния вал трябва да е в позицията, показана на фигурата по-долу.
8. Разхлабете гайката O и завъртете вала обратно на часовниковата стрелка, за да разхлабите напрежението на ремъка, след което свалете ремъка (1 посока на въртене на опъващата ролка).
Внимание! На зъбната ролка на разпределителния вал има 5 белега; само правоъгълната маркировка, поставена отстрани на зъба, съответства на позицията на ГМТ; останалите маркировки са предназначени за регулиране на хлабините в задвижващия механизъм на клапана.
Монтиране
1. От външната страна на колана има нарисувана стрелка, показваща посоката на въртене, както и два знака за настройка.
2. Проверете дали коляновият вал на двигателя е в позиция, съответстваща на настройката на синхронизацията.
3. Подравнете маркировките върху ремъка с маркировките върху зъбните ролки.
4. Започнете да монтирате ремъка от зъбната шайба на коляновия вал, като спазвате посоката на монтиране на ремъка.
5. С помощта на инструмента Mot. 1135-01 опънете ремъка, докато се получи зададената стойност (вижте глава "Поддръжка").
6. Затегнете гайката O на опъващата ролка с въртящ момент от 50 Nm.
Внимание! За да предотвратите спонтанно разхлабване на монтажната гайка на оста на опъващата ролка и в резултат на това повреда на двигателя, стриктно спазвайте момента на затягане на гайката (50 Nm).
7. Инсталирайте в реда, обратен на премахването.
8. Монтирайте шайбата на коляновия вал и затегнете болта с въртящ момент от 20 Nm, след което го завъртете допълнително с 68±6°.
9. Инсталирайте задвижващия ремък на аксесоарите и го затегнете (вижте глава "Поддръжка").
Внимание! Не поставяйте отново свален ремък, той трябва да бъде сменен с нов.