Необходимый специальный инструмент и приспособления
- Mot. 591-02 Указатель на магнитной опоре для угловой затяжки болтов.
- Mot. 591-04 Угловой ключ для затяжки болтов.
- Mot. 1135-01 Приспособлен для натяжения ремня привода газ распределительного механизма.
- Mot. 1273 Измеритель натяжения ремня.
- Приспособление для поддержания двигателя.
Моменты затяжки, Нм
- Болты крепления колес: 90.
- Болт крепления шкива коленчатого вала: 20 + 68°±6°.
- Гайка крепления натяжного ролика: 50.
- Болт крепления верхнего кронштейна опоры маятниковой подвески двигателя: 62.
- Гайка крепления верхнего кронштейна опоры маятниковой подвески двигателя: 44.
Снятие
1. Установите автомобиль на двухстоечный подъемник.
2. Отсоедините аккумуляторную батарею.
3. Установите приспособлена для поддержания двигателя.
4. Снимите:
- переднее правое колесо, а также грязезащитный щиток;
- верхний кронштейн опоры маятниковой подвески двигателя.
5. Снимите:
- ремень привода генератора и насоса усилителя рулевого управления;
- шкивы коленчатого вала, а также ступицу;
- крышки привода ГРМ.
6. Установите коленчатый вал двигателя в положение регулировки ГРМ.
7. Совместите метку L на зубчатом шкиве коленчатого вала с меткой М, а метка N на зубчатом шкиве распределительного вала должна находиться в показанном на рисунке ниже положении.
8. Отверните гайку О и повернитесь вала против часовой стрелки, чтобы ослабить натяжение ремня, заем снимите ремень (1 направление вращения натяжного ролика).
Внимание! На зубчатом шкиве распределительного вала имеется 5 меток; лишь нанесенная на стороне зуба метка прямоугольной формы соответствует положению ВМТ; остальные метки предназначены для регулировки зазоров в механизме привода клапанов.
Установка
1. На наружной стороне ремня краской нанесена стрелка, показывающая направление вращения, а также две регулировочных метки.
2. Проверьте, что коленчатый вал двигателя находится в положении, соответствующем регулировке ГРМ.
3. Совместите метки на ремне с метками на зубчатых шкивах.
4. Начинайте устанавливать ремень с зубчатого шкива коленчатого вала, соблюдая направление установки ремня.
5. С помощью приспособления Mot. 1135-01 натяните ремень до получения установочного значения (см. главу «Техническое обслуживание»).
6. Затяните гайку О натяжного ролика с моментом 50 Нм.
Внимание! Чтобы исключить самопроизвольное отворачивание гайки крепления оси натяжного ролика и, как следствие, выход из строя двигателя, строго соблюдайте момент затяжки гайки (50 Нм).
7. Произведите установку в порядке, обратном снятию.
8. Установите шкив коленчатого вала и затяните болт с моментом 20 Нм, а затем доверните его на 68±6°.
9. Установите ремень привода вспомогательного оборудования и натяните его (см. главу «Техническое обслуживание»).
Внимание! Не устанавливайте повторно снятый ремень, его следует заменить новым.