Необходимый специальный инструмент и приспособление
- Mot. 588 Фиксатор гильз цилиндров.
- Mot. 591-02 Указатель на магнитной опоре для угловой затяжки болтов.
- Mot. 591-04 Угловой ключ для затяжки.
- Mot. 1159 Приспособление для поддержания двигателя на подрамнике.
- Mot. 1202 Щипцы для упругих хомутов.
- Mot. 1273 Измеритель натяжения ремня.
- Mot. 1311-06 Инструмент для снятия топливопровода.
- Приспособление для поддержания двигателя.
- Насадка «Торкс» на 55.
Моменты затяжки, Нм
- Гайка крепления натяжного ролика: 50.
- Болт шкива коленчатого вала: 20 + 68°±6°.
- Болт верхнего кронштейна опоры маятниковой подвески двигателя: 62.
- Гайка верхнего кронштейна крепления маятниковой подвески двигателя: 44.
- Болты крепления колес: 90.
Снятие
1. Установите автомобиль на двухстоечный подъемник.
2. Отсоедините аккумуляторную батарею.
3. Снимите:
- капот двигателя;
- ремень привода газораспределительного механизма.
4. Слейте жидкость из системы охлаждения, отсоединив отводящий шланг на радиаторе.
5. Установите между подрамником и блоком цилиндров приспособление Mot. 1159.
6. Установите скобу приспособления Mot. 1159 на место крепления шланга системы охлаждения на блоке цилиндров, затем снимите приспособление для поддержания двигателя.
7. Снимите:
- разъем, а также трубку с датчика абсолютного давления;
- разъем шагового двигателя регулятора холостого хода.
8. Снимите:
- крышку воздушного фильтра;
- воздушный фильтр;
- разъем потенциометра положения дроссельной заслонки;
- трос привода дроссельной заслонки;
- воздухозаборный патрубок, отсоединив разъем датчика температуры воздуха.
9. Снимите:
- разъемы катушек зажигания, а также разъем 1;
- катушку зажигания 2;
- шланги 3, а также разъем 4;
- шланг 5;
- подъемную проушину 6;
- трубопроводы подачи и возврата топлива 7 с помощью инструмента Mot. 1311-06;
- разъемы инжекторов;
- крышку головки цилиндров.
10. Снимите разъемы датчиков и шланги на корпусе термостата.
11. Снимите:
- тепловой экран и приемную трубу глушителей;
- генератор;
- болт крепления насоса усилителя рулевого управления и отведите насос в сторону.
12. Снимите:
- гайку 10;
- болт 11 кронштейна и отверните гайку 12;
- болт 13 крепления направляющей трубки масляного щупа.
13. Отсоедините от держателя электрический жгут.
14. Снимите болты крепления ловки блока цилиндров, за исключением болта F, затяжку которого следует только ослабить, затем поверх головку блока вокруг этого болта.
15. Снимите головку блока цилиндров.
16. Установите фиксаторы гильз цилиндров Mot. 588.
Очистка и проверка
Внимание! Не допускается очищать привалочные поверхности алюминиевых деталей инструментом с острой кромкой. Для растворения прилипших остатков прокладки используйте состав Decapjoint.
1. Нанесите состав на очищаемую поверхность. Выждите примерно десять минут, затем удалите прилипшие остатки прокладки деревянным шпателем. Эту операцию рекомендуется выполнять в перчатках.
Внимание! Необходимо аккуратного выполнять эту операцию во избежание попадания посторонних частиц в систему каналов подачи масла под давлением к распределительному валу (каналы располагаются в блоке цилиндров и головке блока цилиндров).
Несоблюдение этого требования может привести к закупорке жиклеров коромысел и стать причиной быстрого износа кулачков и опорных поверхностей коромысел.
2. Проверьте деформацию привалочной поверхности. Максимальная допустимая неплоскостность — 0,05 мм.
Внимание! Не допускается шлифование привалочных поверхностей головки блока цилиндров.
3. Проверьте отсутствие трещин головки блока цилиндров.
Установка
1. Снимите фиксаторы гильз цилиндров Mot. 588.
2. Убедитесь в наличии центрирующей втулки А.
3. Уложите аккуратно прокладку головки блока цилиндров.
4. Смажьте моторным маслом резьбу и нижнюю часть головок болтов.
Установите головку блока цилиндров (короткие болты со стороны впускного коллектора).
5. Произведите затяжку болтов крепления головки блока цилиндров (см. главу «Техническое обслуживание»).
6. Установите ремень привода газораспределительного механизма.
7. Установите тепловые экраны.
8. Произведите установку в порядке, обратном снятию.
9. Заполните охлаждающей жидкостью и удалите воздух из системы охлаждения (см. главу «Техническое обслуживание»).
10. При необходимости выполните регулировку зазоров в механизме привода клапанов (см. главу «Техническое обслуживание»).