Română Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Polski
Slovenský
Magyar
La marcaje Contacte Articole Hartă
Mașini marca Peugeot Mașini marca Opel Mașini marca Skoda Mașini marca Land Rover Mașini marca Mitsubishi Mașini marca Volkswagen Mașini marca Honda
RenaultBook.ru
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
Duster   Fluence   Kangoo   Laguna   Logan   Megane   Sandero   Scenic   Symbol   Clio   Altele
Kangoo 1 (1997-2007)

Garnitura chiulasa (Renault Kangoo 1)

  • Principală
  • Kangoo
  • Kangoo 1 (1997-2007)
  • Unitate de putere
  • Motor pe benzina E7J
  • Garnitura chiulasa
0
Cuprins: Sunt necesare instrumente și…🠛 Cuplu de strângere, Nm 🠛 Demontarea 🠛 Curățare și verificare 🠛 Instalare 🠛

Sunt necesare instrumente și echipamente speciale


  • Mot. 588 Reținere căptușeală cilindrului.
  • Mot. 591-02 Indicator suport magnetic pentru strângerea unghiulară a șuruburilor.
  • Mot. 591-04 Cheie de strângere unghiulară.
  • Mot. 1159 Dispozitiv de sprijinire a motorului pe subcadru.
  • Mot. 1202 Cleste pentru cleme elastice.
  • Mot. 1273 Indicator de tensiune curelei.
  • Mot. 1311-06 Instrument pentru îndepărtarea conductei de combustibil.
  • Dispozitiv pentru sustinerea motorului.
  • Priză Torx 55.

Cuplu de strângere, Nm


  • Piuliță de montare a rolei de tensionare: 50.
  • Şurubul roţii arborelui cotit: 20 + 68° ±6°.
  • Șurubul suportului superior al pendulului motorului: 62.
  • Piuliță suport de montare pendul motor superior: 44.
  • Șuruburi de fixare a roții: 90.

Demontarea



1. Așezați vehiculul pe un lift cu doi stâlpi.

2. Deconectați bateria.

3. Eliminați:
  • capota motorului;
  • cureaua de distributie.

4. Goliți sistemul de răcire prin deconectarea furtunului de evacuare de pe radiator.

5. Montați unealta Mot între cadru auxiliar și blocul cilindrilor. 1159.

5. Montați unealta Mot între cadru auxiliar și blocul cilindrilor. 1159.


6. Montați suportul sculei Mot. 1159 la locul unde furtunul lichidului de răcire este atașat la blocul cilindrilor, apoi scoateți dispozitivul de susținere a motorului.



6. Montați suportul sculei Mot. 1159 la locul unde furtunul lichidului de răcire este atașat la…


7. Eliminați:
  • conector, precum și un tub de la senzorul de presiune absolută;
  • conector pentru motorul pas cu pas al controlerului de ralanti.

conector pentru motorul pas cu pas al controlerului de ralanti.


8. Eliminați:
  • capacul filtrului de aer;
  • filtru de aer;
  • conectorul potențiometrului poziției clapetei de accelerație;
  • cablu de accelerație;
  • conducta de admisie a aerului, deconectând conectorul senzorului de temperatură a aerului.

conducta de admisie a aerului, deconectând conectorul senzorului de temperatură a aerului.


9. Eliminați:


  • conectorii bobinei de aprindere, precum și conectorul 1;
  • bobina de aprindere 2;
  • furtunurile 3, precum și conectorul 4;
  • furtun 5;
  • ochi de ridicare 6;
  • conducte de alimentare și retur combustibil 7 folosind instrumentul Mot. 1311-06;
  • conectori pentru injector;
  • capacul chiulasei.

capacul chiulasei.


10. Scoateți conectorii senzorului și furtunurile de pe carcasa termostatului.

10. Scoateți conectorii senzorului și furtunurile de pe carcasa termostatului.


11. Eliminați:
  • scut termic și conductă de evacuare;
  • generator;
  • șurubul de fixare a pompei servodirecției și mutați pompa în lateral.

șurubul de fixare a pompei servodirecției și mutați pompa în lateral.


12. Eliminați:


  • nuca 10;
  • șurubul 11 al suportului și deșurubați piulița 12;
  • Șurubul 13 pentru fixarea tubului de ghidare al jojei de ulei.

Șurubul 13 pentru fixarea tubului de ghidare al jojei de ulei.


13. Deconectați cablajul electric de la suport.

14. Scoateți șuruburile de fixare a chiulasei, cu excepția șurubului F, care trebuie doar slăbit, apoi îndepărtați chiulasa din jurul acestui șurub.

14. Scoateți șuruburile de fixare a chiulasei, cu excepția șurubului F, care trebuie doar slăbit,…


15. Scoateți chiulasa.

16. Montați elementele de reținere a căptușei cilindrului Mot. 588.

16. Montați elementele de reținere a căptușei cilindrului Mot. 588.





Curățare și verificare



Atentie! Nu este permisă curățarea suprafețelor de îmbinare ale pieselor din aluminiu cu o unealtă cu muchie ascuțită. Pentru a dizolva reziduurile de garnitură blocate, utilizați Decapjoint.


1. Aplicați compoziția pe suprafața de curățat. Așteptați aproximativ zece minute, apoi îndepărtați orice adeziv rămas cu o spatulă de lemn. Se recomanda efectuarea acestei operatii cu manusi.

1. Aplicați compoziția pe suprafața de curățat. Așteptați aproximativ zece minute, apoi îndepărtați…


Atentie! Este necesar să efectuați această operație cu atenție pentru a evita intrarea particulelor străine în sistemul de canale care furnizează ulei sub presiune la arborele cu came (canalele sunt situate în blocul cilindrilor și chiulasa).


Nerespectarea acestei cerințe poate duce la înfundarea jeturilor culbutorului și poate cauza uzura rapidă a camelor și a suprafețelor lagărelor culbutorului.

2. Verificați deformarea suprafeței de împerechere. Neplaneitatea maximă admisă este de 0,05 mm.

2. Verificați deformarea suprafeței de împerechere. Neplaneitatea maximă admisă este de 0,05 mm.


Atentie! Nu este permisă șlefuirea suprafețelor de îmbinare ale chiulasei.




3. Verificați chiulasa pentru a nu exista fisuri.

Instalare



1. Scoateți elementele de fixare a căptușelii cilindrului Mot. 588.

2. Asigurați-vă că este prezent manșonul de centrare A.

2. Asigurați-vă că este prezent manșonul de centrare A.


3. Așezați cu grijă garnitura chiulasei.

4. Ungeți filetele și partea inferioară a capetelor șuruburilor cu ulei de motor.

Montați chiulasa (șuruburi scurte pe partea galeriei de admisie).

5. Strângeți șuruburile de fixare a chiulasei (vezi capitolul "Întreţinere").

6. Montați cureaua de distribuție.

7. Instalați scuturi termice.

8. Instalați în ordinea inversă demontării.

9. Umpleți cu lichid de răcire și purjați sistemul de răcire (vezi capitolul "Întreţinere").

10. Dacă este necesar, reglați jocurile din mecanismul de antrenare a supapei (vezi capitolul "Întreţinere").
Acest articol este disponibil la adresa: rusă, engleză, bulgară, belarusă, ucraineană, sârbă, croată, poloneză, slovacă, maghiară
Articolul a fost revizuit de editor: Fedoseev Denis
Impartasiti cu prietenii:
Anterior
Kangoo 1: Motor pe benzina E7J
Următorul

Curea de distributie
Vas de ulei
Demontare și instalare motorului
Motor pe benzină E7J — Informații generale
Cap de cilindru
Mecanism manivelă
Senzor de temperatura lichidului de racire
Elemente ale sistemului de injecție
Corpul clapetei
Alte articole despre alte modele Renault

➽ Garnitura chiulasa pentru motor K4M Renault Fluence 1 (2009-2020, benzină)
➽ Garnitura toc usii laterale Renault Duster 1 (2009-2017)
➽ Demontare și instalare carcasei termostatului la ieșirea din… Renault Laguna 2 (2001-2007)
➽ Ansamblu chiulasa Renault Logan 2 (2012-2020)
➽ Ansamblu chiulasa Renault Megan 1 (1995-2002)
Link către acest articol în diferite formate
Recenzii și comentarii ale vizitatorilor
Niciun comentariu încă


Сложите два числа 25 + 36

       





Kangoo 1 (1997-2007) 
  • Informații generale
  • Manual
  • Întreținere
  • Unitate de putere
  • Motor pe benzina D7F
  • Motor pe benzina E7J
  • Motor diesel F8Q
  • Transmitere
  • Ambreiaj
  • Cutie de viteze
  • Arborele de transmisie
  • Șasiu, tren de rulare
  • Suspensie auto
  • Sistemul de directie
  • Sistem de franare
  • Caroseria si interiorul
  • Exterior si interior
  • Uși, încuietori și ferestre
  • Echipament electric
  • Echipamente și dispozitive
  • Circuite electrice
RenaultBook.ru © 2018–2026 | Versiune mobila | Știri și articole | Hartă site-ului: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU | Administrare | Cautarea site-ului | La marcaje
Duster 1 (2009-2017) | Fluence 1 (2009-2020, benzină) | Kangoo 1 (1997-2007) | Laguna 2 (2001-2007) | Logan 1 (2004-2012, benzină) | Logan 2 (2012-2020) | Megan 1 (1995-2002) | Megan 2 (2002-2009, benzină) | Sandero 1 (2007-2012, benzină) | Scenic 1 (1996-2003) | Symbol 1 (1999-2008, benzină) | Symbol 2 (2008-2013, benzină) | Renault 19 (1988-1996) | Espace I și II (1984-1996) | Espace III (1996-2002) | Clio 1 (1990-1998) |
Ne dorim ca vizita ta să fie confortabilă 😌 și folosim cookie-uri 🍪 pentru a face acest lucru.